ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 12

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Автомобиль Skoda Octavia второго поколения (заводской индекс А5) начали выпускать с 2004 года. Автомобили семейства выпускают с кузовами типа лифтбек и универсал.

Шаг 2

На автомобили устанавливают бензиновые и дизельные двигатели.
Линейка бензиновых двигателей включает в себя следующие двигатели:
– 1,4 л, мощностью 122 л.с. с турбонаддувом, агрегатируемый с 6-ступенчатой механической коробкой передач;
– 1,6 л – 8-клапанный (102 л.с.) и 16-клапанный (115 л.с.) с 6-ступенчатой МКП или «автоматом»;
– 1,8 л (160 л.с.) с турбонадувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач;
– 2-литровые 16-клапанные мощностью 150 л.с., комплектуемые 6-ступенчатой МКП или АКП, и 200 л.с. с турбонадувом, на которые устанавливают 6-ступенчатую механическую КП.
Предлагают также дизельные двигатели с турбонаддувом объемом 1,9 л (105 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.), оснащаемые 6-ступенчатыми механической и автоматической коробками передач. С 2009 года на автомобили с двигателем 1,4 л устанавливают также 7-ступенчатую роботизированную коробку передач DSG. Передняя подвеска автомобиля типа Maкферсон, задняя – независимая многорычажная. Тормозная система с дисковыми тормозами (передние – вентилируемые), с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой курсовой устойчивости (ESP).
Рулевое управление травмобезопасное, c гидроусилителем (до 2009 года выпуска) или электрическим усилителем (с 2009 года). Рулевая колонка регулируется по высоте.
В вариантном исполнении автомобиль может быть оснащен трансмиссией с приводом на все колеса.

Шаг 3

В 2009 году автомобиль был подвергнут рестайлингу. Были обновлены кузов (передний и задний бамперы, облицовка радиатора, передние крылья и капот), элементы светотехники (фары головного света, противотуманные фары, задние фонари), салон (панель приборов с новой комбинацией приборов, центральная консоль и рулевое колесо).

Шаг 4

В России автомобиль предлагают с двигателями рабочим объемом 1,6 л (102 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.) и механической или автоматической коробкой передач, а также с двигателем объемом 1,4 л (122 л.с.) и механической или роботизированной коробкой передач, в комплектациях Classic, Ambiente, Elegance.
В комплектацию Classic входят ABS, электрообогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом, передние электростеклоподъемники, подушка безопасности водителя, полноразмерное запасное колесо, стальные диски колес размером 6JxR15, электрический усилитель рулевого управления.
Комплектация Ambiente дополнительно включает в себя электронную систему курсовой устойчивости (ESP), климатическую систему с автоматическим управлением, датчик дождя.
В комплектацию Elegance дополнительно входят двухзонная климатическая система, окрашенные в цвет кузова бамперы, молдинги и боковые зеркала, электростеклоподъемники задних дверей, круиз-контроль, легкосплавные диски размером 6JxR15, передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, противотуманные фары.

Шаг 5

Модификация автомобиля Scout с кузовом универсал отличается полноприводной трансмиссией, пластиковыми накладками на колесных арках и порогах, спойлерами на бамперах, ксеноновыми поворотными фарами, колесными дисками увеличенного диаметра.

Шаг 6

Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1 и 1.2, элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты – на рис. 1.3–1.5.

Шаг 7

Шаг 8

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля выпуска до 2009 года

Шаг 9

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля выпуска с 2009 года

Шаг 10

Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем объемом 1,6 л: 1 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 2 – пробка маслоналивного отверстия; 3 – бачок главного тормозного цилиндра; 4 – воздухоподводящий рукав; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – монтажный блок реле и предохранителей; 7 – воздушный фильтр; 8 – воздухозаборник; 9 – стартер; 10 – предохранительный крючок замка капота; 11 – масляный фильтр; 12 – указатель (щуп) уровня масла; 13 – генератор; 14 – адсорбер; 15 – крышка бачка омывателя лобового стекла

Шаг 11

Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу спереди, защита картера двигателя для наглядности снята): 1 – рама крепления брызговика двигателя; 2 – двигатель; 3 – компрессор кондиционера; 4 – картер сцепления; 5 – стартер; 6 – шаровая опора; 7, 10 – приводы передних колес; 8 – поперечина передней подвески; 9 – приемная труба; 11 – шарнир стабилизатора передней подвески; 12 – рычаг передней подвески; 13 – тормозной механизм переднего колеса

Шаг 12

Рис. 1.5. Основные элементы автомобиля (вид снизу сзади): 1 – глушитель; 2 – термоэкран глушителя; 3 – ниша для запасного колеса; 4 – балка задней подвески; 5, 12 – амортизаторы; 6, 11 – пружины задней подвески; 7, 9 – рычаги задней подвески; 8 – топливный бак; 10 – дополнительный глушитель

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!