ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ

2. Снимите подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).

3. Перекусите большой хомут А крепления защитного чехла и, ослабив малый хомут Б крепления защитного кожуха, сдвиньте его по рулевой тяге, а затем снимите хомут.

4. Сдвиньте защитный чехол вдоль рулевой тяги.

5. Отогните с двух сторон края стопорной шайбы.

6. Удерживая зубчатую рейку от проворачивания, отверните корпус шарнира рулевой тяги…

7. …и снимите рулевую тягу.

9. Внимательно осмотрите защитный чехол. При обнаружении на поверхности защитного чехла или в складках гофрированной части следов надрывов, порезов и мелких трещин заменить чехол.
10. Установите новую рулевую тягу и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке навинтите рулевой наконечник на рулевую тягу, выполнив столько оборотов, сколько подсчитано в п. 1.
11. При сборке перед установкой защитного чехла обязательно нанесите новую смазку на рабочую поверхность шарового шарнира рулевой тяги.
12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.