Процедура замены правой опоры подвески силового агрегата показана на примере двигателя 1ZR-FE. Правую опору подвески двигателей 1NR-FE и 2ZR-FE заменяйте аналогично.
Шаг 2
2. Установите опору под картер двигателя через деревянную или резиновую проставку.
Шаг 3
3. Выверните болт А и отверните гайку Б крепления правой опоры подвески силового агрегата к двигателю.
Шаг 4
4. Выверните болт крепления опоры снизу.
Шаг 5
5. Выверните два нижних болта крепления крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову.
Для наглядности показано при снятом двигателе.
Шаг 6
6. Выверните верхний болт крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову.
Шаг 7
7. Выверните болты крепления трубопроводов системы кондиционирования сзади…
Шаг 8
8. …и спереди опоры.
Шаг 9
9. Снимите опору.
Шаг 10
10. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
