На автомобили Toyota Corolla Е160 устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Вал генератора установлен на подшипниках закрытого типа, не требующих дополнительной смазки в течение всего срока службы. Вал генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем. Для снижения износа ремня и исключения резкого падения тока заряда в случаях резкого снижении частоты вращения коленчатого вала двигателя шкив генератора оснащен муфтой свободного хода, передающей вращение только в одном направлении, вследствие чего ротор генератора продолжает вращается по инерции практически с той же частотой, что и до снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных генераторов и стартеров. Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, качественно и, как правило, по доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вышедшие из строя детали.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
