Проверку проводите в моторном отсеке и снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах (с вывешенными передними колесами). Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания. На резиновых деталях подвески не допускаются: – механические повреждения; – признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива; – отрыв резинового массива от арматуры. Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины, следы задевания о дорожные препятствия и др.) элементов подвески, особенно рычагов.
Шаг 2
1. В моторном отсеке снимите заглушку гайки верхнего крепления стойки.
Шаг 3
Для получения доступа к гайкам крепления штоков амортизаторных стоек и гайкам крепления верхних опор стоек к кузову необходимо предварительно снять облицовку и верхнюю панель щита моторного отсека (см. «Снятие и установка трапеции стеклоочистителя лобового окна»).
3. Проверьте затяжку гаек крепления верхней опоры стойки к кузову.
Шаг 6
4. Аналогично проверьте крепление штока и верхней опоры второй стойки. 5. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
Шаг 7
6. Проверьте затяжку гаек и болта крепления шаровой опоры к рычагу передней подвески.
Шаг 8
7. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехлы повреждены, замените шаровые опоры.
Шаг 9
8. Проверьте шаровые опоры на наличие люфтов. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и рычагом подвески и, опираясь на рычаг, попытайтесь покачать поворотный кулак.
Шаг 10
9. Убедившись в исправности шаровых опор, проверьте отсутствие люфтов ступичных подшипников. Для этого покачайте колесо в вертикальной плоскости. Если есть люфты, замените переднюю ступицу в сборе с подшипником.
Шаг 11
10. Проверьте затяжку гаек и отсутствие люфтов резинометаллических шарниров в местах крепления рычага к подрамнику. Для этого вставьте монтажную лопатку или большую отвертку в зазор между передней опорой рычага и подрамником и попытайтесь покачать рычаг.
Шаг 12
11. Аналогично проверьте заднюю опору. При наличии значительного люфта даже в одном из шарниров замените рычаг передней подвески в сборе.
14. Покачайте стойку и проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Если шарниры имеют ощутимый люфт, стойки требуется заменить.
17. Проверьте состояние защитного чехла амортизаторной стойки. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. Потеки жидкости не допускаются. Осмотрите пружину на предмет наличия деформированных или сломанных витков. При наличии дефектов замените поврежденные детали или стойку в сборе.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
