КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 29

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.9.

На рис. 1.9 показан максимально возможный набор контрольных и сигнальных ламп. На конкретном автомобиле некоторые лампы могут отсутствовать.

Шаг 2

Рис. 1.9. Комбинация приборов

Шаг 3

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.

Шаг 4

1 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала проградуирована от 0 до 8, цена деления 0,5. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин^–1, нужно показания тахометра умножить на 1000.

Шаг 5

2 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при повороте ключа в выключателе приборов (замке зажигания) 26 (см. рис. 1.8) в положение «ON» и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 6

3 – сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром красного цвета). Загорается при повороте ключа в выключателе приборов (замке зажигания) 26 (см. рис. 1.8) в положение «ON» и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Шаг 7

4 – сигнальная лампа неисправности двигателя (со светофильтром красного цвета) загорается в случае неисправности любого узла двигателя, кроме системы выпуска отработавших газов.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 8

5 – сигнальная лампа наличия воды в топливном фильтре (со светофильтром красного цвета, только для автомобилей с дизельными двигателями). Загорается на несколько секунд при повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «ON». Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что требуется внеочередное техническое обслуживание системы питания.

Эксплуатация автомобиля с горящей сигнальной лампой может привести к повреждению узлов и деталей двигателя и системы впрыска топлива.

Шаг 9

6 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.
7 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.

Шаг 10

8 – спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления 10 км/ч.

Шаг 11

9 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Шаг 12

10 – сигнальная лампа неисправности электроусилителя рулевого управления со светофильтром оранжевого цвета загорается при включении зажигания, а после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования). Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность электроусилителя, которую необходимо как можно скорее устранить.

Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым управлением опасна для жизни.

Шаг 13

11 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
12 – сигнальная лампа неисправности тормозной системы (со светофильтром красного цвета). Загорается при недостаточном количестве жидкости в гидросистеме тормозов или при поднятом рычаге привода стояночного тормоза.
13 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при повороте ключа в выключателе приборов (замке зажигания) 26 (см. рис. 1.8) в положение «ON» и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.
14 – сигнальная лампа ограничителя скорости (со светофильтром желтого цвета). Если включена система ограничителя скорости, а максимально допустимая установленная скорость превышена, лампа загорается.
15 – контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей.
16 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.

Шаг 14

17 – сигнальная лампа недостаточного уровня масла в масляном картере двигателя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что уровень масла в масляном картере двигателя ниже минимально допустимой нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя. Необходимо немедленно долить масло до требуемого уровня.

Шаг 15

18 – контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.
19 – контрольная лампа интеллектуальной системы и доступа без ключа (со светофильтром желтого цвета), если система установлена.

Шаг 16

20 – сигнальная лампа засорения сажевого фильтра (со светофильтром красного цвета, только для автомобилей с дизельными двигателями). Загорается на несколько секунд при повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «ON». Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что требуется внеочередное техническое обслуживание системы питания.

Эксплуатация автомобиля с горящей сигнальной лампой может привести к повреждению узлов и деталей двигателя.

Шаг 17

21 – сигнальная лампа недостаточного давления в шинах (со светофильтром красного цвета), если установлена система контроля давления в шинах. Загорается, если давление в какой-либо шине ниже допустимой нормы.

При загорании лампы проверьте давление в шинах и при необходимости доведите его до нормы, так как помимо повышенного износа шин и увеличенного расхода топлива, снижение давления может привести к ухудшению устойчивости автомобиля при торможении и движении в повороте.

Шаг 18

22 – указатель уровня топлива. Буква R на шкале означает резервный остаток топлива.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

Шаг 19

23 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром оранжевого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

Шаг 20

24 – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега и бортового компьютера. Нажатием на кнопку устанавливают на ноль счетчик суточного пробега в информационном дисплее или выбирают режимы показа суточного или общего пробега.

Шаг 21

25 – контрольная лампа режима отключения системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром желтого цвета), если система установлена. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и при принудительном отключении системы.

При постоянном горении сигнальной лампы обратитесь на сервис, так как управление автомобилем происходит без помощи системы курсовой устойчивости.

Шаг 22

26 – сигнальная лампа неисправности системы курсовой устойчивости (ESP) (со светофильтром желтого цвета), если система установлена. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Мигает во время работы системы. Если лампа горит при работающем двигателе, в системе неисправность.
27 – контрольная лампа режима отключения противобуксовочной системы (TRC) (со светофильтром желтого цвета), если система установлена. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и при принудительном отключении системы.

Шаг 23

28 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при включенном зажигании на три секунды. При включении стартера лампа горит постоянно. После пуска двигателя лампа должна погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно.

При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

Шаг 24

29 – контрольная лампа включения круиз-контроля (со светофильтром желтого цвета), если система установлена. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и горит постоянным светом при работе системы во время движения.

Шаг 25

30 – информационный дисплей. На дисплей выводится информация от бортового компьютера (см. «Бортовой компьютер»), значение температуры наружного воздуха, символ выбранного режима работы вариатора и показания электронного счетчика суммарного пробега (одометр) в километрах. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же дисплее последовательным нажатием кнопки 24 переключения режимов включают индикацию одного из двух режимов счетчика суточного пробега. В режиме счетчика суточного пробега удерживание кнопки в нажатом состоянии приводит к обнулению счетчика. С помощью этой же кнопки на дисплей выводятся показания бортового компьютера. Кроме этого на поле информационного дисплея при включенном зажигании постоянно высвечивается шкала А указателя температуры охлаждающей жидкости. По мере повышения температуры жидкости шкала постепенно заштриховывается темными сегментами. Полная заштриховка шкалы до символа Н означает перегрев двигателя. Одновременно с этим загорается сигнальная лампа 32 перегрева охлаждающей жидкости.

Движение автомобиля с полностью заштрихованной шкалой указателя и горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 26

31 – сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя (со светофильтром желтого цвета). Загорается при снижении уровня омывающей жидкости в бачке ниже допустимого.

При горящей лампе не включайте омыватель, так как при работе без жидкости насос омывателя выйдет из строя.

Шаг 27

32 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (со светофильтром красного цвета). Загорается при полной заштриховке до буквы Н шкалы указателя температуры охлаждающей жидкости в информационном дисплее. При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

Шаг 28

33 – контрольная лампа режима принудительного отключения системы автоматической остановки/пуска двигателя («стоп-старт») (со светофильтром зеленого цвета), если система установлена. 34 – контрольная лампа системы автоматической остановки/пуска двигателя («стоп-старт») (со светофильтром зеленого цвета), если система установлена. Загорается при выключении двигателя системой во время остановки автомобиля. При последующем автоматическом пуске двигателя сигнальная лампа мигает в течение пяти секунд.
34 – контрольная лампа включения свечей накаливания (со светофильтром желтого цвета), только для автомобилей с дизельным двигателем. Загорается при повороте ключа в выключателе приборов (замке зажигания) 26 (см. рис. 1.8) в положение «ON» перед пуском двигателя. Пускать двигатель можно только после того, как контрольная лампа погаснет.
35 – контрольные лампы переключения передач в ручном режиме управления вариатором (со светофильтром зеленого цвета). При переключении передач в направлении их повышения загорается верхняя лампа в виде треугольника, а при переключении в направлении понижения – нижняя лампа.

Шаг 29

36 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при повороте ключа в выключателе приборов (замке зажигания) 26 (см. рис. 1.8) в положение «ON». Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!