ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Премьера автомобиля Toyota Corolla Е160 11-го поколения 2014-го модельного года состоялась 6 июня 2013 года в г. Санта-Моника (США, штат Калифорния). Производство этого представителя сегмента С с кузовом седан началось в феврале 2013 года в Японии (Тойота-сити, префектура Айти), Турции (Сакария), США (Фримонт, Калифорния), КНР (СП FAW-Toyota, Тяньжинь) и на Тайване (SKD, Тайбэй). В России продажи автомобиля стартовали в августе 2013 года.
Для российского рынка автомобили Toyota Corolla Е160 комплектуют бензиновыми двигателями 1,33 л (99 л.с.); 1,6 л (122 л.с.) и 1,8 л (140 л.с.). Коробка передач – 6-ступенчатая механическая или вариатор CVTi-S, имеющий семь фиксированных передач.
Автомобили Toyota Corolla Е160 предлагают в шести комплектациях:
Standart – только механическая коробка передач, двигатель 99 л.с., кондиционер, светодиодные ходовые огни, передние электростеклоподъемники, тканевая обивка салона, аудиоподготовка с четырьмя динамиками и антенной, наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова, полноразмерное стальное запасное колесо, стальные колеса с шинами 195/ 65 R15, наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота, с электроприводом и электробогревом, функция освещения «дорога к дому», сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях, обогрев передних сидений, заднее сиденье, складываемое в пропорции 60:40, полиуретановое рулевое колесо с переключателями управления аудиосистемой, рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету, розетка 12 В для водителя и переднего пассажира, иммобилизатор, система помощи при экстренном торможении (BAS), система распределения тормозных усилий (EBD), антиблокировочная система тормозов (ABS), центральный замок с дистанционным управлением, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
Classic – то же оборудование, что и в комплектации Standart, но двигатель мощностью 122 л.с. и дополнительно вариатор, стальные колеса с шинами 205/ 55 R16, аудиосистема CD/MP3/ WMA, разъемы AUX/ USB, система курсовой устойчивости (VSC), система помощи при старте на подъеме (HAC), боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности для водителя, шторки безопасности;
Comfort – то же оборудование, что и в комплектации Classic, и дополнительно двигатель 140 л.с., литые колеса с шинами 205/ 55 R16, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, камера заднего вида, электрообогрев лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя, розетка 12 В для задних пассажиров, кожаная оплетка рулевого колеса, шесть динамиков;
Elegance – то же, что и в комплектации Comfort, и дополнительно шильдик «S» на крышке багажника, боковые хромированные молдинги, спойлер на крышке багажника, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с цветным TFT-дисплеем размером 6,1 дюйма, Bluetooth-протокол для подключения внешних устройств;
Prestige – то же, что и в комплектации Elegance, но только вариатор и дополнительно наружные зеркала с электроприводом для складывания, передние и задние датчики системы помощи при парковке, датчик дождя, датчик освещенности, интеллектуальная система помощи при параллельной парковке, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, информационный дисплей в комбинации приборов, интеллектуальная система доступа в автомобиль и пуска двигателя Smart Entry & Push Start);
Prestige+ – то же, что и в комплектации Prestige плюс дополнительно комбинированная обивка салона кожей и тканью.
Кузов автомобиля несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Лобовое стекло и заднее стекло вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили в зависимости от комплектации оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVTi-S, имеющим семь фиксированных передач.
Тормозные механизмы передних колес дисковые вентилируемые с плавающей скобой, задних – дисковые невентилируемые с встроенным механизмом привода стояночного тормоза. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS) с подсистемами помощи при экстренном торможении (BAS) и распределения тормозных усилий (EBD).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа «шестерня – рейка» и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона и вылету. На все автомобили установлен электрический усилитель. В ступице рулевого колеса всех автомобилей расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили снабжены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира предусмотрена фронтальная подушка безопасности. На автомобилях (кроме комплектации Standart) установлены коленная подушка безопасности водителя, боковые подушки и шторки безопасности.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1. Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2–1.5.

На рис. 1.2 и 1.5 показано расположение элементов в подкапотном пространстве автомобиля с двигателем 1,6 л. На автомобилях с остальными двигателями эти элементы расположены практически аналогично.