Система отопления, вентиляции и кондиционирования может работать в двух режимах – автоматическом и ручном.
Шаг 2
Рис. 1.11. Блок управления двухзонной системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона с автоматическим управлением: 1, 7 – регуляторы температуры поступающего в салон воздуха; 2 – выключатель автоматического режима работы кондиционера; 3 – выключатель индивидуальных настроек электровентилятора воздухонагнетателя; 4 – дисплей; 5 – выключатель интенсивной подачи воздуха на лобовое стекло и стекла передних дверей; 6 – выключатель двухзонного режима работы системы; 8 – выключатель кондиционера; 9 – выключатель обогрева заднего стекла; 10 – переключатель распределения потоков воздуха; 11 – переключатель режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя; 12 – выключатель режима рециркуляции; 13 – выключатель системы отопления и кондиционирования
Шаг 3
В автоматическом режиме управления: 1. Нажмите на кнопку «AUTO» выключателя 2 (рис. 1.11) режима автоматического управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования. При этом происходит автоматическое управление режимами подачи воздуха через сопла в панели приборов, в нижнюю часть салона и на лобовое стекло (или через сопла в панели приборов и в нижнюю часть салона), а также скоростью вентилятора воздухонагнетателя и компрессора кондиционера.
В автоматическом режиме система отопления, вентиляции и кондиционирования работает с учетом информации, получаемой от фотодатчика, установленного на панели приборов. Никогда не загораживайте этот датчик посторонними предметами (книгами, документами и т.п.).
Шаг 4
2. Включите режим двухзонного регулирования микроклиматом, нажав на кнопку «DUAL» выключателя 6. На дисплее 4 загорится надпись «DUAL». При повторном нажатии на кнопку режим двухзонного регулирования отключается и надпись на дисплее гаснет. Система переходит из двухзонного режима работы в однозонный с одинаковой температурой с левой и правой стороны передней части салона.
Если в зоне водителя установить режим максимального охлаждения (Lo), режим двухзонного регулирования микроклимата автоматически отключается.
Шаг 5
3. Рукоятками регуляторов 1 и 6 температуры поступающего в салон воздуха установите желаемую температуру поступающего в салон воздуха со стороны переднего пассажира и со стороны водителя соответственно. При повороте рукояток в крайнее правое положение температура повышается до максимально возможного значения («HI»), а при повороте в крайнее левое положение понижается до минимального значения («LO»), причем изменение температуры происходит бесступенчато.
Для получения наиболее комфортных условий разница значений заданной температуры в левой и правой частях салона не должна превышать 4 °С.
Шаг 6
На дисплее 4 появятся значения выбранной температуры.
В автоматическом режиме работает функция ступенчатой индивидуальной настройки частоты вращения электровентилятора воздухонагнетателя. Последовательным нажатием на кнопку выключателя 3 частоту вращения меняют в следующем порядке: «MEDIUM» – «SOFT» – «FAST».
Шаг 7
В ручном режиме управления система отопления, вентиляции и кондиционирования работает последовательно в соответствии с порядком выбора выключателей и регуляторов. Управление функциями регуляторов и переключателей, которые не задействованы, осуществляется автоматически. 1. Клавишей переключателя 10 режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя изменяют скорость вращения электровентилятора. При нажатии на верхний край клавиши переключателя скорость вращения плавно увеличивается, а при нажатии на нижний край – уменьшается. При этом на дисплее 5 будет последовательно изменяться степень заштриховки шкалы интенсивности работы воздухонагнетателя.
При нажатии на кнопку выключателя 13 система выключается – все контрольные лампы в кнопках и дисплей гаснут.
Шаг 8
2. Включите режим двухзонного регулирования микроклиматом, нажав на кнопку «DUAL» выключателя 6. На дисплее 4 загорится надпись «DUAL». При повторном нажатии на кнопку режим двухзонного регулирования отключается и надпись на дисплее гаснет. Система переходит из двухзонного режима работы в однозонный с одинаковой температурой с левой и правой стороны передней части салона. 3. Рукоятками регуляторов 1 и 6 температуры поступающего в салон воздуха установите желаемую температуру поступающего в салон воздуха со стороны переднего пассажира и водителя. 4. Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку выключателя 8 кондиционера – в ней загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку – контрольная лампа погаснет. 5. Клавишей переключателя 10 распределения потоков воздуха изменяют направление подачи воздуха. Последовательным нажатием на верхний или нижний край клавиши выберите один из четырех вариантов: – подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов); – подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя); – подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя); – подача воздуха в верхнюю часть салона и на лобовое стекло (через боковые и центральные сопла панели приборов и сопла обдува лобового стекла). При этом на дисплее появится пиктограмма распределения потоков воздуха.
Шаг 9
6. Кнопкой выключателя 12 режима рециркуляции выбирают режимы подачи воздуха рециркуляции или снаружи соответственно. При нажатии на кнопку выключателя включается режим рециркуляции, наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. При этом в кнопке выключателя загорается контрольная лампа. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха. При повторном нажатии на кнопку 12 режим рециркуляции отключается и контрольная лампа в кнопке гаснет.
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.
Шаг 10
7. Для быстрого удаления влаги или инея с лобового стекла и со стекол передних дверей при повышенной влажности воздуха нажмите на кнопку выключателя 5 интенсивной подачи воздуха на лобовое стекло и стекла передних дверей. Если температура наружного воздуха выше 2 °С, для его охлаждения автоматически начинает работать кондиционер.
При температуре наружного воздуха ниже 2 °С кондиционер не включается.
Шаг 11
8. Для быстрого устранения запотевания заднего стекла нажмите на кнопку выключателя 9 электрообогрева заднего стекла. При нажатии на кнопку выключателя (двигатель должен работать) включается электрообогрев стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается – контрольная лампа гаснет.
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток, поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами для очистки внутренней стороны стекла.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
