ЗАДНИЙ МОСТ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

На автомобили устанавливают одноступенчатые ведущие мосты (см. рис. 6.7) с неразъемным картером. Главная передача и дифференциал переднего и заднего мостов по конструкции аналогичны. Задний мост представляет собой жесткую пустотелую балку, на концах которой на подшипниках установлены ступицы ведущих колес, а внутри размещены главная передача (гипоидная) и дифференциал. От главной передачи крутящий момент передается через полуоси на ступицу.
На часть автомобилей устанавливают задние мосты с вертикальным разъемом картера. Особенности эксплуатации, технического обслуживания и ремонта ведущих мостов с вертикальным разъемом картера описаны в отдельных подразделах.