РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ШКВОРНЕЙ

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса автомобиля, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и снимите переднее колесо.

2. Снимите поворотный кулак (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА») и закрепите его тисках.

3. Отверните гайку, снимите накладку…

4. … и прокладку.

5. Специальным ключом выверните зажимную втулку.

6. Выньте шаровой шкворень.

7. Аналогично снимите второй шкворень и извлеките шаровую опору.

8. Выньте вкладыши шкворней из опоры.
9. Установите шаровую опору в поворотный кулак, смажьте сферическую поверхность вкладышей смазкой ШРУС-4 (ШРУС-4 М, Retinax HDX2) и установите шкворни.

10. Вверните зажимные втулки. Поочередно с обеих сторон равномерно затягивайте втулки до упора шкворней в шаровую опору и устранения зазора.

11. После упора шкворней доверните зажимные втулки на 10–20° для обеспечения предварительного натяга вдоль оси шкворней.
12. Проверьте усилие поворота поворотного кулака относительно шкворней в любую сторону. Без шарнира поворотного кулака оно должно составлять 10–25 Н·м.
13. Заполните полости над зажимными втулками смазкой ШРУС-4 (ШРУС-4 М, Retinax HDX2).
14. Установите накладки с прокладками и затяните гайки моментом 80–100 Н·м.
15. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию.
16. Отрегулируйте подшипники ступиц передних колес (см. «РЕГУЛИРОВКА СТУПИЦ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).