МОЙКА И ПОЛИРОВКА КУЗОВА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 3

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Чтобы надолго сохранить привлекательный внешний вид автомобиля, необходимо регулярно мыть кузов и полировать лакокрасочное покрытие.
Если Вы пользуетесь специализированными мойками, лучше выбирать те из них, где автомобили моют вручную, без применения механических щеток. Автоматические мойки с вращающимися щетками нередко оставляют на лакокрасочном покрытии мелкие царапины и потертости, покрытие тускнеет и теряет товарный вид.
В случае, если Вы планируете вымыть кузов автомобиля самостоятельно, необходимо подобрать место для мойки, оборудованное сточной канализацией или очистными сооружениями. Мыть автомобиль во дворе многоэтажного дома или на берегу водоема – значит проявлять неуважение к людям, живущим рядом.
Для самостоятельной мойки кузова потребуется щетка с мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) и ведро с водой. Дополнительно нужны будут несколько чистых тряпок для мытья стекол. Еще одна тряпка или небольшая щетка понадобится для мойки колесных дисков. Если есть возможность, удобно использовать для мойки аппарат высокого давления со шлангом и специальными насадками.

Не протирайте кузов сухой тряпкой – на лакокрасочном покрытии останутся царапины. Не используйте при мойке морскую воду – морская соль, попадая в сварные швы и скрытые полости, вызывает интенсивную коррозию кузова.
Не используйте для очистки кузова от загрязнений бензин, растворители, соду. Пользуйтесь автошампунями и специальными очистителями. Трудноудаляемые загрязнения хорошо очищает уайт-спирит.
После мойки в морозную погоду избегайте выезжать на улицу без просушки кузова. Вода может замерзнуть в замках дверей, на уплотнителях, а также в микротрещинах краски, разрушая лакокрасочное покрытие. После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола.

Шаг 2

1. Мойте кузов автомобиля по направлению сверху-вниз. Обильно смачивайте панели кузова водой, лучше со специальным автошампунем. Дождитесь размягчения загрязнений, после чего смывайте грязь хорошо смоченной в воде щеткой. После этого сполосните панели чистой водой. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании воды на солнце остаются пятна от капель на кузове.

Если при мойке с панелей кузова не отчистились битумные пятна, следы насекомых, древесная смола и другие трудноудаляемые пятна, не пытайтесь оттереть их мокрой тряпкой, прикладывая большие усилия. Тем самым Вы испортите лакокрасочное покрытие. Постарайтесь размочить загрязнения водой, при необходимости используйте специальные очистители.

Шаг 3

2. Тщательно промойте стыки между панелями кузова, сварные швы, пороги. Грязь в этих местах является причиной возникновения коррозии.
3. Обильно смочите водой и вымойте тряпкой или небольшой щеткой диски колес.
4. Вымойте стекла и зеркала влажной тряпкой (лучше с добавлением омывающей жидкости), после чего протрите их насухо.
5. Если в вашей местности зимой используют антигололедные реагенты, в этот период регулярно промывайте колесные арки и днище струей воды под давлением. При необходимости обратитесь для этого на специализированную мойку.
Полировка лакокрасочного покрытия – эффективное средство для поддержания товарного вида кузова в течение длительного времени. Современные полироли восстанавливают блеск кузова, маскируют мелкие царапины, а также создают на поверхности панелей кузова тонкую защитную пленку, препятствующую проникновению загрязнений в микропоры краски. Хорошо отполированный автомобиль реже нуждается в мойке – грязь не пристает к кузову, а при необходимости легко смывается.
На автомобильных мойках кузов обычно полируют специальными профессиональными составами. В продаже достаточно автополиролей и для самостоятельного применения. Если Вы полируете кузов сами, наносите полироль на небольшие участки, после чего сразу тщательно растирайте состав чистой фланелью, пока он не высох.
Чтобы полировка не ухудшила состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, необходимо правильно подобрать тип состава. Первые 2–3 месяца эксплуатации нового автомобиля кузов полировать не следует. В течение первых трех лет эксплуатации используют автополироли для новых покрытий без абразивных веществ. При сроке эксплуатации от 3 до 5 лет обычно используют автополироли для обветренных покрытий. Абразивные вещества, содержащиеся в таких составах, снимают тонкий слой микронеровностей краски, восстанавливая цвет и блеск покрытия. После 5 лет интенсивной эксплуатации обычно приходится применять автополироли для старых покрытий. Восстановление цвета в этих случаях достигается путем снятия абразивными частицами всего верхнего слоя краски, поэтому такую полировку нельзя выполнять часто.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!