МОЙКА МОТОРНОГО ОТСЕКА

В процессе эксплуатации автомобиля в моторном отсеке накапливаются отложения грязи и масла. Грязь на радиаторе, блоке цилиндров и масляном картере двигателя ухудшает теплоотвод и способствует перегреву двигателя в тяжелых условиях движения. Частицы грязи, скопившиеся возле пробки маслоналивной горловины, масляного щупа и в колодцах свечей зажигания, при обслуживании двигателя могут попасть в систему смазки и в цилиндры двигателя, нарушив его работу. Отложения грязи на электрических разъемах способствуют окислению контактов и нередко приводят к отказам приборов электрооборудования. Кроме того, сильно загрязненный моторный отсек пачкает одежду при выполнении проверок и других работ под капотом автомобиля. Поэтому лучше содержать подкапотное пространство вашего автомобиля в чистоте.
Мойку моторного отсека обычно выполняют на специализированных моечных комплексах. Там подкапотное пространство обрабатывают специальным моющим составом, после чего омывают струей воды под давлением и сушат сжатым воздухом.

Не пускайте двигатель после мойки моторного отсека без тщательной просушки. После пуска двигателя проверьте работу контрольно-измерительных приборов, освещения и световой сигнализации.

Если вы решили очистить моторный отсек самостоятельно, Для работы потребуется моющее средство (шампунь) для двигателя, небольшой скребок (или отвертка с широким плоским лезвием), малярные кисти разных размеров, а также емкость с водой (удобно пользоваться пластиковой бутылкой или садовым опрыскивателем). Мойку следует выполнять только в местах, оборудованных сточной канализацией или очистными сооружениями.

Запрещается использовать для мойки двигателя бензин. Любая искра при пуске двигателя может привести к пожару.