Следует иметь в виду, что даже у автомобилей одной модели, выпущенных практически одновременно, есть индивидуальные особенности поведения на дороге. Использовать полностью скоростные и динамические возможности автомобиля рекомендуется по мере привыкания к нему, постижения его характера и только после прохождения автомобилем первых 2000– 3000 км с соблюдением ограничений, указанных в подразделе «
ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ».
Стиль вождения и удобство посадки водителя влияют на степень безопасности, поэтому выполняйте следующее:
– обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности;
– убедитесь в том, что все пассажиры, даже на задних сиденьях, пристегнуты ремнями безопасности. Пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, в случае аварии подвергают опасности себя, водителя и других пассажиров;
– для перевозки детей в возрасте до 12 лет используйте специальные детские удерживающие устройства, соответствующие требованиям Правил дорожного движения;
– отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы можно было легко дотянуться до любого органа управления;
– отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы были видны все приборы в комбинации приборов, а руки на рулевом колесе находились в наиболее удобном положении;
– убедитесь в свободном перемещении всех педалей;
Не садитесь за руль в состоянии опьянения. Употребление алкоголя, наркотиков и некоторых медицинских препаратов негативно сказывается на органах чувств, скорости реакции человека, его водительских способностях, увеличивает риск создания аварийной ситуации и получения травмы.
Не садитесь за руль, если ощущаете усталость. Чаще останавливайтесь для отдыха.
Ведите автомобиль со скоростью, соответствующей интенсивности движения, погодным и дорожным условиям. Помните: управляемость автомобиля, его тормозные качества в большой степени зависят от сцепления шин с дорожным покрытием. Весьма опасны участки дорог со свежеуложенным асфальтом. На мокрой дороге может возникнуть эффект аквапланирования, в этом случае возможна полная потеря управляемости.
Не допускайте движения по дорогам с низким качеством покрытия на повышенных скоростях. «Пробои» подвески, которыми, как правило, сопровождается движение в таких режимах, приводят к повреждению и деформации узлов ходовой части автомобиля. В этом случае могут возникнуть повреждения и деформации кузова.
Будьте осторожны на мокрых и скользких участках дорог – не допускайте резких торможений, резкого нажатия и отпускания педали акселератора. С этой целью управляйте автомобилем плавно, без резких движений рулевым колесом. Снижайте скорость постепенным переходом на пониженные передачи в коробке передач с частичным притормаживанием рабочими тормозами. Если, несмотря на предосторожности, автомобиль начинает заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной работой рулем и педалью акселератора выровняйте автомобиль.
Соблюдайте особую осторожность в первые минуты после начала дождя: смоченная пыль на дорожном покрытии образует скользкую пленку, резко снижающую сцепление шин с дорогой.
Во время обгона в дождливую погоду включайте стеклоочиститель лобового стекла на максимальный режим – это поможет избежать потери видимости за счет возможного выброса воды из-под колес обгоняемого транспорта. Такие меры предосторожности желательно применять и в том случае, если обгоняют Вас.
Вследствие того, что автомобили УАЗ имеет больший дорожный просвет и габаритную высоту по сравнению с обычными легковыми автомобилями, их центр тяжести также расположен более высоко. Это означает, что при резких поворотах автомобиль может опрокинуться. Во избежание потери контроля над автомобилем или опрокидывания следуйте приведенным ниже рекомендациям:
– выполняйте повороты на меньшей скорости по сравнению с обычными легковыми автомобилями;
– по возможности избегайте резких поворотов и маневров;
– не вносите в конструкцию автомобиля изменения, которые влекут за собой увеличение высоты центра тяжести;
– не перевозите тяжелые грузы на крыше автомобиля.
– соблюдайте Правила дорожного движения.