РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Движение автомобиля при отрицательной температуре окружающей среды рекомендуется начинать не ранее чем через
30 секунд после запуска двигателя. Для обеспечения частичного прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал на минимальной частоте холостого хода при отпущенной педали сцепления. Если же такой возможности нет и прогрев двигателя и коробки передач Вы проводите во время движения автомобиля, то после длительной стоянки при низкой температуре окружающего воздуха рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах, с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева масла в коробке передач последовательно переходите на высшие передачи.
Не допускайте работу двигателя с частотой вращения коленчатого вала, при которой стрелка тахометра находится в красной зоне шкалы.
Запрещается начинать движение автомобиля с места «на стартере». Трогаться с места можно только на первой передаче при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза, плавно отпуская педаль сцепления.
Не превышайте нормы грузоподъемности, указанные в технической характеристике автомобиля: перегрузка приводит к повышенному износу шин и деталей подвески, к потере курсовой устойчивости.
Запрещается эксплуатация автомобиля с включенным в комбинации приборов сигнализатором недостаточного давления масла: сигнализатор должен кратковременно включаться (не более чем на две секунды) лишь при пуске двигателя. Это относится и к сигнализатору разряда аккумуляторной батареи, так как иногда причиной его включения может быть короткое замыкание проводки, приводящее к пожару автомобиля.
Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах: пониженное давление вызывает интенсивный износ шин. Разница значений давления в шинах одной оси 0,2–0,3 кгс/см² приводит к боковому уводу и ухудшению управляемости автомобиля.
Для заправки используйте горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем.
Регулярно проверяйте состояние клемм аккумуляторной батареи и крепление проводов на них. Ослабленное крепление или окисление клемм может вывести из строя электронные приборы автомобиля.
При заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от внешнего источника тока обязательно отключите ее от генератора (снимите с аккумуляторной батареи клемму «плюс»).

При эксплуатации автомобиля в зимний период существует вероятность обмерзания трубки вентиляции картера соединяющей клапан разрежения с ресивером в месте А входа ее в ресивер (перепад температур при определенном давлении картерных газов способствует выделению значительного количества конденсата паров воды). С целью предотвращения обмерзания трубки:
– при температуре окружающего воздуха –15 ºС и ниже применяйте утеплительный чехол облицовки радиатора;