Для работы потребуются: шприц или резиновая груша, пассатижи, емкость для сбора жидкости.
Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления заменяют через каждые 45 тыс. км пробега или через три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена или потемнела, то ее следует заменить раньше.
При сильном загрязнении или потемнении жидкости проверьте исправность насоса гидроусилителя и рулевого механизма. Возможно, их необходимо отремонтировать или заменить.
Шаг 2
1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры так, чтобы передние колеса не касались земли. При наличии подъемника можно приподнять весь автомобиль. 2. Откачайте (например, шприцем или резиновой грушей) жидкость из бачка гидроусилителя.
Шаг 3
3. Ослабьте хомут шланга возврата жидкости в бачок, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг.
Шаг 4
4. Опустите конец отсоединенного шланга в заранее подготовленную емкость. Если длины шланга недостаточно, нарастите его отрезком любого шланга подходящего диаметра. 5. Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза пустив двигатель на несколько секунд и одновременно поворачивая рулевое колесо поочередно в обе стороны до упора. 6. Присоедините шланг возврата жидкости к бачку гидроусилителя. 7. Для замены фильтрующего элемента выньте шплинт, шайбу и прижимную пружину. 8. Снимите с оси резиновую уплотнительную втулку и выньте из бачка старый фильтрующий элемент. 9. Перед сборкой очистьте внутреннюю часть бачка от грязи и отложений.
Шаг 5
10. Установите в бачок новый фильтрующий элемент в обратном порядке с соблюдением мероприятий по чистоте.
Шаг 6
11. Залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ»). Не переливайте жидкость выше сетки наливного фильтра. 12. Установите крышку на место и вытрите потеки жидкости.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
