На автомобиле применена система вентиляции приточно-вытяжного типа. При опущенных стеклах боковых дверей наружный воздух поступает в салон через окна.
Шаг 2
Если боковые стекла закрыты, воздух с улицы поступает в салон через решетку 5 (рис. 12.3) воздухопритока, расположенную перед лобовым стеклом, меняет направление и отделяется от дождевой воды. Под решеткой воздухопритока находится воздухонагнетатель. Воздух из воздухонагнетателя подается вентилятором 9 в корпус 14 климатического блока и в зависимости от положения заслонки 13 регулятора температуры воздуха поступает или через радиатор 4 отопителя, или минуя его сразу в воздуховоды панели приборов. При этом количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Шаг 3
Рис. 12.3. Принципиальная схема движения воздушных потоков в системе вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха: 1 – дефлекторы обдува лобового стекла; 2 – заслонка распределения воздушных потоков к дефлекторам лобового стекла и дефлекторам панели приборов; 3 – заслонка распределения воздушных потоков к дефлекторам панели приборов и воздуховодам обогрева зоны ног водителя и пассажиров; 4 – радиатор отопителя; 5 – короб воздухопритока; 6 – воздухозаборник в салоне автомобиля; 7 – заслонка системы рециркуляции воздуха; 8 – фильтр поступающего в салон воздуха; 9 – колесо вентилятора; 10 – электродвигатель вентилятора; 11 – испаритель кондиционера; 12 – дренажное отверстие для слива конденсата; 13 – заслонка регулятора температуры; 14 – корпус климатического блока; 15 – воздуховоды обогрева зоны ног водителя и пассажиров; 16 – дефлекторы панели приборов
Шаг 4
Бесступенчатое перемещение заслонок 2, 3, 13 и 7 осуществляется электрическими моторедукторами с обратной связью. Вентилятор обеспечивает принудительную подачу наружного воздуха в салон. Для получения разных значений частоты вращения вентилятора в цепи питания электродвигателя установлен электронный регулятор.
Шаг 5
Воздушный фильтр, размещенный в корпусе климатического блока, очищает поступающий в салон воздух от частиц грязи и пыльцы.
Бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра заменяйте через 15 тыс. км пробега или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше) (см. «Замена фильтра поступающего в салон воздуха»). Однако его состояние в значительной степени зависит от условий эксплуатации автомобиля: на очень пыльных и загрязненных дорогах элемент загрязняется быстрее.
Шаг 6
Вытяжная вентиляция осуществляется через отверстие в облицовке потолка багажного отделения.
При размещении грузов в багажнике по возможности старайтесь не загораживать вентиляционное отверстие. Оставляйте небольшой зазор между багажом и потолком. Эффективная работа вытяжной вентиляции улучшает температурный режим в салоне и уменьшает образование конденсата на стеклах окон.
Шаг 7
Со стороны улицы отверстия вытяжной вентиляции выполнены в виде отштамповок между двумя панелями – крыши и проема двери багажного отделения.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
