Система пассивной безопасности автомобилей УАЗ включает в себя: – систему подушек безопасности (SRS);
Шаг 2
– инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров;
Шаг 3
– подголовники, установленные на спинках всех сидений. Подголовники предотвращают травмы шейного отдела позвоночника пассажиров при сильном ударе сзади или при срабатывании подушек безопасности. Подголовники можно регулировать по углу наклона и по высоте;
Шаг 4
– крепления детских кресел ISOFIX.
Шаг 5
Места расположения кронштейнов креплений ISOFIX обозначены метками A на обивке заднего сиденья.
Шаг 6
Система подушек безопасности (SRS) объединяет в комплексе одну (для водителя) или две (для водителя и переднего пассажира) подушки безопасности, передние ремни безопасности с предварительным натяжением и ограничением нагрузки (преднатяжителем). В случае фронтального удара эти устройства могут сработать как одновременно, так и по отдельности.
Компоненты удерживающей системы маркируют надписью «AIRBAG» на крышке надувной подушки безопасности водителя, надписью «AIRBAG» на крышке надувной подушки безопасности пассажира, а также надписью «AIRBAG» на ярлыке ленты ремня безопасности с устройством предварительного натяжения.
Шаг 7
Ремни безопасности с преднатяжителем, а также подушки безопасности уменьшают опасность травмирования верхней части тела и головы водителя и переднего пассажира.
Система подушек безопасности (SRS) активирует подушки безопасности, если удар под определенным углом пришелся в переднюю часть автомобиля (рис. 13.1), а его сила достаточно велика. Однако система подушек безопасности может сработать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым он подвергается при сильном фронтальном или боковом столкновении.
Шаг 8
Рис. 13.1. Зона, при ударе в которую срабатывают подушки безопасности
Шаг 9
Подушка безопасности водителя (во всех комплектациях), расположена в ступице рулевого колеса (рис. 13.2). Состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора;
Надувная подушка безопасности – мешок из синтетического материала, наполняющийся газом под давлением при срабатывании газогенератора. Подушка безопасности сложена специальным образом и закрыта облицовочной крышкой. В подушке безопасности водителя применен пиротехнический газогенератор. Он состоит из корпуса, наполненного твердым пиротехническим веществом, и запала-воспламенителя. Газ производится при сгорании пиротехнического вещества. Запал-воспламенитель – устройство с электрическим сопротивлением и пиротехническим веществом. После получения электрического сигнала от электронного блока управления (ЭБУ) электрическое сопротивление разогревается и воспламеняет пиротехническое вещество запала-воспламенителя с последующим воспламенением основной массы пиротехнического вещества газогенератора. Облицовочная крышка – деталь, закрывающая подушку безопасности и разрывающаяся при наполнении подушки газом вдоль конструктивного шва, расположенного с обратной стороны крышки.
Шаг 10
Рис. 13.2. Подушки безопасности: 1 – подушка безопасности водителя; 2 – подушка безопасности переднего пассажира
Шаг 11
Подушка безопасности переднего пассажира (в зависимости от модели автомобиля) встроена в панель приборов со стороны пассажира. Состоит из сложенной оболочки подушки и гибридного газогенератора;
Шаг 12
В подушке безопасности переднего пассажира применен гибридный газогенератор. Он состоит из корпуса, наполненного сжатым инертным газом и пиротехническим веществом, и запала-воспламенителя.
Шаг 13
Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с предварительным натяжителем и ограничителем нагрузки (преднатяжителем). При фронтальном ударе ремни блокируются в катушках, исключая дальнейшее перемещение водителя и пассажиров по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности;
Пиротехнические преднатяжители срабатывают одновременно с фронтальными подушками безопасности. Преднатяжители обеспечивают дополнительное натяжение ремня безопасности и надежную фиксацию туловища водителя и/или пассажира при фронтальных столкновениях. Пиротехнический преднатяжитель встроен в корпус инерционной катушки ремня безопасности. Основными частями преднатяжителя являются газогенератор 2 (рис. 13.3) с трубкой 4, наполненной стальными шариками и катушка 6 ленты ремня с зубчатым колесом 5. Газогенератор пиротехнического действия. При сгорании пиротехнического вещества выделяющийся газ через поршень толкает по трубке стальные шарики на зубчатое колесо катушки ленты, обеспечивая ее вращение. Ремнями безопасности с преднатяжителями пользуются так же, как и обычными ремнями безопасности.
Шаг 14
Рис. 13.3. Принцип действия пиротехнического преднатяжителя: А – активирование запала-воспламенителя; Б – срабатывание механизма натяжения ремня; 1 – уловитель шариков; 2 – пиротехнический газогенератор; 3 – лента ремня безопасности; 4 – трубка с шариками; 5 – зубчатое колесо катушки ремня безопасности; 6 – катушка ленты ремня
Шаг 15
Электронный блок управления (ЭБУ) системой подушек безопасности при дорожно-транспортном происшествии с помощью встроенного акселерометра определяет силу и направление удара и активирует подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Блок установлен на специальном кронштейне тоннеля пола;
Шаг 16
Сигнализаторы системы подушек безопасности в комбинации приборов:
Шаг 17
– сигнализатор неисправности системы. Включается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнализатор не гаснет или начинает мигать, значит, возникла неисправность в системе подушек безопасности (SRS);
При неисправности системы подушек безопасности немедленно обратитесь в специализированный сервисный центр.
Шаг 18
– сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя включается при включении зажигания, если водитель не пристегнут ремнем безопасности.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
