ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 10

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).

Шаг 2

Для работы потребуются: ключ «на 12», раздвижные пассатижи.
1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.
2. Снимите соответствующее колесо.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 3

Шаг 3

3. Выверните левый болт крепления держателя прижимной пружины и ослабьте затяжку правого болта.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 4

Шаг 4

4. Отведите держатель и снимите пружину.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 5

Шаг 5

5. Утопите поршни суппорта, вставив отвертки под суппорт и сдвинув его наружу.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 6

Шаг 6

6. Снимите тормозные колодки.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 7

Шаг 7

7. Раздвижными пассатижами через проставку полностью утопите поршни в суппорт.
При каждой замене тормозных колодок обязательно проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей колодок. Если перемещение затруднено, смажьте направляющие пальцы термостойкой смазкой для тормозных механизмов.

Шаг 8

8. Установите тормозные колодки в обратном порядке.
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, Шаг 9

Шаг 9

Держатель пружины имеет несимметричную форму, следите за его правильной установкой. Правильно установленный держатель обеспечивает прижим пружиной обеих колодок.

Шаг 10

9. Аналогично замените колодки тормозного механизма другого колеса.
10. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
11. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
После замены тормозных колодок эффективность тормозной системы сильно снижается: новые тормозные колодки должны сначала «притереться» к дискам. При этом снижение эффективности торможения можно компенсировать, увеличив усилие нажатия на педаль тормоза.
В период приработки новых колодок на протяжении первых не менее 200 км пробега для снижения риска потери контроля над автомобилем и аварий двигайтесь особенно осторожно.
Соблюдайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля, избегайте ситуаций требующих экстренного торможения.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!