Для работы потребуются: торцовая головка «на 19», ключ «на 24», пассатижи, ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием.
Показана замена колодок левого тормозного механизма, процесс замены колодок правого тормозного механизма аналогичен.
Шаг 2
1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса. 3. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться. 4. Снимите тормозной барабан.
Шаг 3
5. Зажмите пассатижами ветвь стяжной пружины колодок и выведите отогнутый конец пружины из отверстия в задней тормозной колодке.
Будьте осторожны при работе пассатижами. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.
Шаг 4
6. Снимите пружину.
Шаг 5
7. Удерживая стержень прижимной пружины задней колодки, нажмите на верхнюю чашку, поверните ее на 90° и снимите верхнюю чашку, прижимную пружину и нижнюю чашку.
22. Отсоедините внутреннее звено блока промежуточного рычага от наружного звена.
Шаг 21
23. Cнимите переднюю тормозную колодку.
Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане, так как под давлением жидкости поршни будут выжаты из колесного цилиндра и жидкость вытечет наружу.
Шаг 22
24. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.8). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Также замените сильно растянутые, потерявшие упругость или искривленные пружины.
При установке новых колодок замените также опорные пальцы и втулки пальцев.
Шаг 25
25. На места трения тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
Шаг 26
26. Установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
Шаг 27
27. Перед установкой барабана, преодолевая усилие оттяжной пружины, вытяните регулировочный клин вверх. Зафиксируйте его в этом положении, вставив в отверстия в задней тормозной колодке (показано на фото стрелкой) и в клине стержень диаметром 6–8 мм.
Шаг 28
28. Сожмите тормозные колодки двумя монтажными лопатками и вдвиньте поршни в рабочий цилиндр.
Шаг 29
29. Извлеките фиксирующий стержень из отверстий задней тормозной колодки и клина. 30. Установите тормозной барабан. 31. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндр. 32. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном. 33. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки.
После замены тормозных колодок эффективность тормозной системы сильно снижается: новые тормозные колодки должны сначала «притереться» к барабанам. При этом снижение эффективности торможения можно компенсировать, увеличив усилие нажатия на педаль тормоза. В период приработки новых колодок на протяжении первых не менее 200 км пробега для снижения риска потери контроля над автомобилем и аварий двигайтесь особенно осторожно. Соблюдайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля, избегайте ситуаций требующих экстренного торможения.