Передний мост представляет собой главную передачу и дифференциал, смонтированные в картере редуктора, представляющем собой часть картера переднего моста. Литой картер редуктора с запрессованными в него удлинителями прикреплен к продольным штангам передней подвески. Главная передача одноступенчатая, гипоидная. В конструкции редуктора применен конический четырехсателлитный дифференциал шестеренчатого типа. К коробке дифференциала прикреплена ведомая шестерня главной передачи. В коробке дифференциала установлены две полуосевые шестерни и четыре сателлита, находящиеся в постоянном зацеплении. В полуосевые шестерни входят шлицевые хвостовики полуосей, расположенных внутри удлинителей. Полуоси представляют собой единые узлы с шарнирами равных угловых скоростей.