Для работы потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 12», «на 13», «на 14», «на 19», монтажная лопатка, оправка для центрирования ведомого диска..
Шаг 2
При замене подшипника выключения сцепления по причине шума проверьте состояние лепестков диафрагменной пружины нажимного диска. При сильном износе концов А лепестков в местах контакта с подшипником замените нажимной диск.
Шаг 3
Подшипник 1 (рис. 6.3) выключения сцепления в сборе с муфтой установлен на направляющей втулке 4 и вставлен в вилку 2 выключения сцепления. Вилка выключения сцепления опирается на шаровую опору 3, ввернутую в картер сцепления.
3. Сдвиньте немного вперед по направляющей втулке подшипник выключения сцепления с вилкой выключения сцепления. Снимите вилку с шаровой опоры, сдвинув ее в направлении, показанном стрелкой.
Шаг 7
4. Снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилкой.
Шаг 8
5. Извлеките из вилки муфту в сборе с подшипником выключения сцепления.
Шаг 9
В муфте подшипника выключения сцепления выполнены два паза, за счет которых муфта удерживается в вилке.
Шаг 10
6. Внимательно осмотрите вилку выключения сцепления в местах ее контакта с муфтой подшипника выключения сцепления, опорой вилки и толкателем поршня рабочего цилиндра. На вилке не должно быть явных следов износа, задиров и деформации.
Шаг 11
7. Перед сборкой нанесите тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку А подшипника выключения сцепления, на опору Б вилки…
Шаг 12
8. … на внутреннюю поверхность муфты подшипника выключения сцепления и в места контакта вилки с толкателем поршня рабочего цилиндра.
Шаг 13
9. Вставьте в вилку новую муфту с подшипником выключения сцепления, наденьте удерживающую пластину на опору…
Шаг 14
10. … и наденьте вилку с муфтой подшипника выключения сцепления на направляющую втулку.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
