ФУНКЦИЯ ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ НА ПОДЪЕМЕ

Функция помощи при трогании на подъеме (HHC, Hill Hold Control) предназначена для предотвращения откатывания автомобиля при трогании передним или задним ходом на подъеме.
При остановке на подъеме с уклоном более 4% удерживайте нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обеспечения неподвижности автомобиля. При последующем отпускании педали тормоза при включенной передаче функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приводе тормозов около 2 секунд, позволяя начать движение без скатывания автомобиля под уклон. Применение данной системы облегчает трогание автомобиля на наклонном участке дороги, исключая использование стояночного тормоза, что повышает безопасность.
Работа системы включает четыре фазы:
– создание тормозного давления. При торможении на подъеме тормозная система работает в режиме, при котором впускные и переключающие клапаны в гидроэлектронном модуле ABS открыты, а выпускные и клапаны высокого давления закрыты. В результате в тормозной системе создается давление, которое удерживает автомобиль на месте;
– удержание тормозного давления. При отпускании педали тормоза закрываются переключающие клапаны, в контурах гидропривода тормозов удерживается давление на прежнем уровне, в результате чего предотвращается откатывание автомобиля назад;
– снижение давления в гидроприводе. При нажатии на педаль акселератора происходит постепенное открытие перепускных клапанов, которое обеспечивает снижение давления в тормозной системе;
– сброс давления в гидроприводе. При трогании автомобиля с места и достижении крутящим моментом достаточного для движения значения переключающие клапаны в гидроэлектронном модуле ABS полностью открываются и происходит полный сброс давления в тормозной системе.

Функция HHC работает во всех режимах движения вверх по наклонной поверхности, за исключением движения при заблокированном заднем дифференциале (при наличии опции блокировки дифференциала заднего моста в комплектации автомобиля) и неисправностях в системе ESP.