ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ВЕДУЩИХ КОЛЕС

Функция регулирования тягового усилия ведущих колес (TCS, Traction Control System) управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой и обеспечивает движение автомобиля без проскальзывания ведущих колес.

Функция регулирования тягового усилия ведущих колес частично выполняет роль электронной блокировки межколесных дифференциалов, перераспределяя крутящий момент на другие ведущие колеса.
В случае если одно из ведущих колес движется по дороге со скользким покрытием с пробуксовкой, TCS начинает регулировать момент двигателя или подтормаживать это колесо с целью исключения буксования, сохраняя устойчивость и управляемость автомобиля. При срабатывании TCS в комбинации приборов мигает сигнализатор функционирования и неисправности ESP.
С целью улучшения тяговых свойств автомобиля при работе TCS система ESP может ограничивать крутящий момент двигателя при нажатии на педаль акселератора.

При движении с работающими системами ESP и TCS (например, на затяжном подъеме со скользким покрытием или при буксовании в грязи, снегу, песке и т. п.) возможен перегрев тормозных механизмов, что, в свою очередь, может повлиять на эффективность тормозной системы. В этом случае при торможении потребуется прилагать большее усилие на педаль тормоза до того момента, пока не механизмы остынут.
Время остывания тормозных механизмов зависит от внешних условий (температура окружающего воздуха, скорость движения автомобиля и т. п.).