ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 12

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Автомобили семейства УАЗ Патриот – полноразмерные комфортабельные внедорожники рамной конструкции. Автомобили предназначены для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускаются Ульяновским автозаводом с 2005 года. С начала выпуска модель неоднократно претерпевала конструктивные изменения и подвергалась модернизации.
С 2006 года автомобиль начали оснащать антиблокировочной системой (ABS).
В 2008 году начали устанавливать кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также более эффективную систему охлаждения двигателя.
В 2012 году изменения коснулись салона: установлены современная панель приборов, травмобезопасный четырехспицевый руль, магнитола размерностью 2 DIN с USB-разъемом для подключения внешних цифровых носителей.
В 2013 году были радикально обновлены трансмиссия и ходовая часть: начали устанавливать раздаточную коробку корейской фирмы Dymos с электрическим управлением и стояночный тормоз с механизмами в задних колесах. В комплектации добавилась опция «Зимний пакет», которая включает: подогрев лобового стекла, индивидуальный отопитель для задних пассажиров и электрический обогрев задних сидений. Также улучшена эргономика салона – блок управления стеклоподъемниками и зеркалами переместили на водительскую дверь, обновлена обивка потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров.
После доработок 2014 года автомобиль приобрел новую светотехнику, бамперы, сиденья. В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые, не требующие обслуживания, карданные валы с увеличенным ресурсом.
Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией.
Рестайлинг 2016 года был направлен на увеличение безопасности автомобиля. Установлены фронтальные подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями, обновленная травмобезопасная панель приборов с улучшенной эргономикой, регулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонка, система динамической стабилизации (ESP) и другие опции. В системе питания установлен единый топливный бак из полимерного материала.
В ноябре 2016 года начаты продажи обновленного УАЗ Пикап, получившего те же изменения, что и модель Патриот, а в декабре 2016 года начат выпуск и модернизированного УАЗ Карго.
С 2016 года на УАЗ Патриот, Пикап и Карго устанавливают бензиновый двигатель ЗМЗ-40906 рабочим объемом 2,7 л, мощностью 134,6 л. с., соответствующий экологическим нормам Евро-4. Двигатель агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Трансмиссия выполнена по схеме постоянного заднего привода с подключением переднего моста и с понижающей передачей в раздаточной коробке. В трансмиссии УАЗ Патриот и Пикап установлена раздаточная коробка фирмы «Dymos» с дистанционным электрическим управлением. В трансмиссии УАЗ Карго применена раздаточная коробка ООО «УАЗ» с механическим управлением.
Передняя подвеска автомобилей зависимая, рычажно-пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – зависимая, рессорная, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Автомобили оснащают антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD). Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные.
Механизм рулевого управления оснащен гидроусилителем. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и длине (вылету).
Кузова всех автомобилей цельнометаллические, сварной конструкции, с навесными передними крыльями, дверьми, капотом, установлены на раму. Лобовое и заднее стекла вклеены в проемы кузова.
Сиденье водителя регулируется в продольном направлении и по наклону спинки, а в зависимости от комплектации еще и по высоте и поясничному подпору. Сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Все сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. На автомобилях Патриот и Пикап для увеличения объема багажного отделения спинка заднего сиденья может быть откинута вперед целиком или по частям.
Габаритные размеры автомобилей показаны на рис. 1.1–1.3. Техническая характеристика автомобилей приведена в табл. 1.1. Элементы подкапотного пространства, расположение основных узлов и агрегатов автомобилей показаны на рис. 1.4–1.6.
В данной книге описаны автомобили Патриот, Пикап и Карго, выпущенные Ульяновским автомобильным заводом с 2016 года в различных вариантах комплектации. Поэтому Вы можете встретить в Руководстве описание оборудования, которое отсутствует на Вашем автомобиле.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 2

Шаг 2

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля УАЗ Патриот

*В зависимости от комплектации.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 3

Шаг 3

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля УАЗ Пикап

*В зависимости от комплектации.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 4

Шаг 4

Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля УАЗ Карго
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 5

Шаг 5

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 6

Шаг 6

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 7

Шаг 7

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 8

Шаг 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 9

Шаг 9

*При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа.
**В зависимости от комплектации.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 10

Шаг 10

Рис. 1.4. Подкапотное пространство автомобиля: 1 – предпусковой подогреватель; 2 – корпус климатического блока; 3 – бачок омывателя лобового стекла; 4 – сервисный клапан линии высокого давления системы кондиционирования; 5 – ресивер впускной трубы; 6 – указатель (щуп) уровня масла; 7 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 8 – привод очистителя лобового стекла; 9 – бачок главного тормозного цилиндра; 10 – вакуумный усилитель тормозов; 11 – бачок гидропривода выключения сцепления; 12 – аккумуляторная батарея; 13 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 14 – гидроэлектронный модуль ABS; 15 – насос гидроусилителя рулевого управления; 16 – диффузор вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; 17 – пробка маслоналивной горловины; 18 – дроссельный узел; 19 – генератор; 20 – воздушный фильтр; 21 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 22 – электронный блок системы управления двигателем
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 11

Шаг 11

Рис. 1.5. Расположение основных узлов и агрегатов (вид снизу спереди): 1 – проушины для закрепления автомобиля на платформе эвакуатора; 2 – выпускная труба глушителя предпускового подогревателя; 3 – пружины передней подвески; 4 – поворотные кулаки; 5 – тормозные механизмы передних колес; 6 – рычаги передней подвески; 7 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – упорные втулки рычагов; 9 – раздаточная коробка; 10 – рама; 11– поперечная тяга передней подвески; 12 – поперечная тяга рулевой трапеции; 13 – радиатор системы охлаждения двигателя; 14 – брызговик моторного отсека; 15 – тяга рулевой сошки; 16 –рулевая сошка; 17 – картер главной передачи переднего моста; 18 – масляный картер двигателя; 19 – передний карданный вал; 20 – коробка передач; 21 – задняя опора силового агрегата
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 12

Шаг 12

Рис. 1.6. Расположение основных узлов и агрегатов УАЗ Патриот (вид снизу сзади): 1 – дополнительный глушитель; 2 – рессоры задней подвески; 3 – тормозные шланги; 4 – тросы привода стояночного тормоза; 5 – нижнее крепление амортизаторов; 6 – основной глушитель; 7 – буксирные проушины; 8 – рама; 9 – стабилизатор поперечной устойчивости; 10 – жгут проводов механизма включения блокировки заднего моста; 11 – картер главной передачи заднего моста; 12 – топливный бак; 13 – задний карданный вал

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!