ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 3

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона (климатическая установка) представляет собой единый комплекс, предназначенный для создания в салоне комфортной температуры воздуха и очистки стекол от запотевания, обледенения независимо от погодных условий и режима движения.
Система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры смешиванием холодного и горячего воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Система отопления начнет работать с максимальной эффективностью только после того, как охлаждающая жидкость в двигателе нагреется до температуры свыше 80 °C.

Шаг 2

На панели приборов расположены два боковых и два центральных регулируемых дефлектора подачи воздуха.
ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА, Шаг 3

Шаг 3

Для регулировки направления подачи воздуха перемещайте рукоятку 1 в направлениях, показанных стрелками.
Для настройки интенсивности подачи воздуха через дефлектор вращайте регулятор 2. Для полного закрытия дефлектора поверните регулятор 2 в положение Х.
Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включенным надолго (более 20 минут), так как застоявшийся воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров, уменьшает способность к концентрации внимания, а при определенных условиях вызывает запотевание стекол.
Немедленно выключите режим рециркуляции, если стекла начинают запотевать.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!