ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ

При запуске предпускового подогревателя по сигналу таймера в блок управления климатической установкой подается сигнал на включение режима «Предпусковой обогрев салона».
Во время работы в данном режиме при выключенном зажигании блок управления осуществляет индикацию данного режима миганием сигнализатора на кнопочном переключателе 5 (рис. 1.21) с циклом 4,5 секунды (1,5 секунды включен/3 секунды выключен).
Если поворотный переключатель 4 находится в позиции большей, чем 4-я, для предотвращения быстрого разряда аккумуляторной батареи блок управления ограничивает максимальные обороты вентилятора, приводя их в соответствие с 4-й позицией поворотного переключателя 4.
Если поворотный переключатель 4 находится в положении «Выключено», то скорость вращения вентилятора соответствует 2-й позиции переключателя 4 (вентилятор вращается с минимальной частотой).
При активации режима «Предпусковой обогрев салона» заслонки отопителя автоматически выставляются в следующие положения:
– заслонки распределения воздушных потоков – в положение подачи воздуха в нижнюю часть салона;
– заслонка рециркуляции – в положение циркуляции воздуха внутри салона;
– заслонка регулировки температуры – в положение максимально подогретого воздуха.
Через 5 минут работы с описанным выше положением заслонок блок управления переводит заслонки распределения воздушных потоков в положение подачи воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло. Блок управления остается в данном режиме работы с текущим положением заслонок до отключения жидкостного предпускового отопителя или включения зажигания.
Если зажигание было включено до отключения жидкостного предпускового подогревателя, то блок управления автоматически переходит в режим работы «Ручной» и исполнительные элементы приводятся в состояния, соответствующие положению управляющих органов блока.

Предпусковой подогреватель работает на топливе, которое подается в него из топливного бака автомобиля специальным насосом-дозатором. Топливоприемник насоса-дозатора опущен максимально низко в топливном баке для исключения попадания воздуха в систему, появления соответствующей ошибки и блокировки подогревателя. Таким образом, предпусковой подогреватель может запуститься даже при минимальном запасе топлива в баке и работать до полного его исчерпания. В связи с этим при работе предпускового подогревателя на стоянке возможно полное расходование запаса топлива, которое приведет к невозможности запуска двигателя. При пользовании подогревателем всегда учитывайте запас топлива в топливном баке.
В период, когда предпусковой подогреватель не используется, все равно включайте его по крайней мере один раз в месяц на 10 минут.
После предпускового подогрева двигателя и салона рекомендуется совершить поездку длительностью не менее 30 минут. Это позволит полностью восстановить заряд аккумуляторной батареи.
Если Вы постоянно пользуетесь предпусковым подогревом двигателя и салона, а длительность поездок мала, регулярно проверяйте степень заряженности аккумуляторной батареи и при необходимости подзаряжайте ее от внешних зарядных устройств.