СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 4

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Система поддержания скорости (Круиз-контроль, КК) предназначена для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны водителя.
Система ограничения скорости (ОС) предназначена для автоматического ограничения предельно допустимой скорости движения автомобиля, заданной непосредственно водителем.
СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ, Шаг 2

Шаг 2

Управление функциями КК и ОС осуществляется клавишами на левой спице рулевого колеса:
1 – активация выбранной функции, увеличение установленной скорости движения автомобиля (для КК), увеличение порога скорости (для ОС);
2 – активация выбранной функции, уменьшение установленной скорости движения автомобиля (для КК), уменьшение порога скорости (для ОС);
3 – деактивация выбранной функции;
4 – возобновление выбранной функции;
5 – выбор функции «Поддержание скорости»;
6 – выбор функции «Ограничение скорости».

Шаг 3

Работа функции «Поддержание скорости (КК)»
1. Включение/выключение.
Для включения функции «Круиз-контроль» (КК) нажмите на клавишу 5. Для выключения функции КК повторно нажмите на клавишу 5. Нажатие на клавишу 5, когда функция КК активирована, приводит к деактивации и выключению функции КК. Значение целевой скорости движения автомобиля стирается из памяти электронного блока управления (ЭБУ).
При нажатии на клавишу 6, когда функция КК включена, происходит выключение функции КК и включение функции ограничения скорости (ОС). Нажатие на клавишу 6, когда функция КК активирована, приводит к деактивации, выключению функции КК и включению функции ОС. Значение целевой скорости движения автомобиля стирается из памяти ЭБУ.
2. Активация.
Для активации включите функцию КК (сигнализатор горит белым светом), нажмите на педаль акселератора и наберите желаемую скорость движения автомобиля. Далее, нажимая клавиши 1 или 2, установите текущую скорость движения автомобиля в качестве целевой. Система активируется (сигнализатор горит зеленым светом) при соблюдении следующих условий:
– скорость движения автомобиля должна быть не меньше 40 км/ч и не больше 150 км/ч;
– частота вращения коленчатого вала должна быть не меньше 850 об/мин и не больше 5000 об/мин;
– в коробке передач включена передача не ниже третьей;
– должно быть зафиксировано хотя бы одно нажатие на педаль тормоза после запуска двигателя.
После этого педаль акселератора можно отпустить. Автомобиль будет поддерживать выбранную скорость движения автоматически.
3. Изменение целевой скорости движения автомобиля.
Изменение целевой скорости осуществляется при движении автомобиля с активированной функцией КК. Однократное нажатие на клавишу 1 приводит к ступенчатому изменению целевой скорости движения автомобиля на 1 км/ч, однократное нажатие на клавишу 2 – к ступенчатому уменьшению целевой скорости движения автомобиля на 1 км/ч. При длительном нажатии (более 0,5 с) на клавишу 1 скорость движения автомобиля плавно увеличивается. Новое значение целевой скорости меняется на текущее значение скорости автомобиля в момент отпускания клавиши. Режим ускорения ограничен верхним порогом в 150 км/ч.
При длительном нажатии (более 0,5 с) на клавишу 2 скорость движения автомобиля плавно уменьшается. Новое значение целевой скорости меняется на текущее значение скорости автомобиля в момент отпускания клавиши. Режим замедления ограничен нижним порогом в 40 км/ч.
Однократное нажатие на клавишу 1 или 2 во время режима обгона (п. 4) приводит к установке текущей скорости движения автомобиля в качестве целевой.
4. Режим обгона.
При нажатии на педаль акселератора функция КК переходит в режим обгона, что приводит к увеличению скорости движения автомобиля. После того как педаль акселератора будет отпущена, функция КК снизит скорость до целевого значения автоматически.
В случае перехода в режим обгона из режима ускорения или замедления (длительное нажатие на клавишу 1 или 2 соответственно), целевая скорость будет зафиксирована на текущем значении скорости автомобиля в момент нажатия на педаль акселератора.
5. Режим переключения передач.
Режим переключения передач позволяет временно деактивировать функцию КК во время переключения передач с момента нажатия на педаль сцепления и автоматически возобновлять функцию после того, как педаль сцепления будет отпущена. Переключение возможно для передач не ниже третьей.
6. Деактивация.
Функция КК деактивируется с сохранением целевой скорости в памяти ЭБУ в следующих случаях:
– при нажатии на педаль тормоза;
– при длительном нажатии (более 5 секунд) на педаль сцепления в режиме переключения передач (п. 5);
– при непрерывном нажатии на педаль акселератора более 120 секунд в режиме обгона (п. 4);
– при нажатии на клавишу деактивации 3;
– при включении нейтральной передачи.
В случае деактивации функции КК (например, нажатие на педаль тормоза) во время фазы ускорения или замедления (длительное нажатие на клавишу 1 или 2 соответственно) целевая скорость изменится на текущее значение скорости автомобиля в момент деактивации функции КК.
При деактивации функции КК путем нажатия на клавишу 3 или 5 плавно снижается крутящий момент.
7. Возобновление.
Для возобновления функции КК нажмите на клавишу 4. В качестве целевой скорости будет использовано значение из памяти системы в момент предыдущей деактивации функции.
Режим возобновления возможен только в том случае, если в памяти ЭБУ сохранено значение целевой скорости, отличное от нуля.
Нажатие на клавишу 1 или 2 во время активного режима возобновления приведет к установке текущей скорости в качестве целевой. Режим возобновления может быть прерван нажатием и удерживанием клавиши 1 или 2 с последующим переходом в режим ускорения или замедления соответственно.
Функция может не поддерживать установленную скорость движения автомобиля (например, на спусках, подъемах).

Шаг 4

Работа функции «Ограничение скорости (ОС)»
1. Включение/выключение.
Для включения функции ОС нажмите на клавишу 6. Для выключения функции ОС повторно нажмите на клавишу 6. Нажатие на клавишу 6, когда функция ОС активирована, приводит к деактивации и выключению функции ОС. Значение установленного порога скорости движения автомобиля сохраняется в энергонезависимой памяти ЭБУ.
Нажатие на клавишу 5, когда функция ОС активирована, приводит к выключению функции ОС и включению функции КК. Значение установленного порога скорости движения автомобиля сохраняется в энергонезависимой памяти ЭБУ.
2. Активация.
Установка заданного порога скорости движения автомобиля, т. е. активация, происходит при включенной функции ОС (при этом сигнализатор горит белым светом). Далее нажимайте на клавишу 1 или 2 как на неподвижном автомобиле, так и во время движения (сигнализатор горит зеленым светом). При этом должно выполняться следующее условие: скорость движения автомобиля должна быть меньше или равна 150 км/ч. Если скорость движения автомобиля меньше или равна 40 км/ч, то значение устанавливаемого порога скорости движения автомобиля в момент активации составляет 40 км/ч.
Если скорость движения автомобиля больше 40 км/ч и меньше или равна 150 км/ч, то значение устанавливаемого порога скорости движения автомобиля в момент активации принимается равным текущему значению скорости движения автомобиля.
3. Изменение установленного порога скорости движения автомобиля.
Изменение установленного порога возможно как на неподвижном автомобиле, так и во время движения с активированной функцией ОС.
Однократное нажатие на клавишу 1 приводит к ступенчатому увеличению установленного порога скорости движения автомобиля на 1 км/ч.
Однократное нажатие на клавишу 2 приводит к ступенчатому уменьшению установленного порога скорости движения автомобиля на 1 км/ч.
Длительное нажатие (более 0,5 с) на клавишу 1 приводит к ступенчатому увеличению установленного порога скорости движения автомобиля на 10 км/ч каждые 0,5 с и ограничено верхним порогом в 150 км/ч.
Длительное нажатие (более 0,5 с) на клавишу 2 приводит к ступенчатому уменьшению установленного порога скорости движения автомобиля на 10 км/ч каждые 0,5 с и ограничено нижним порогом в 40 км/ч.
При однократном нажатии на клавишу 1 или 2 во время режима обгона (п. 4) устанавливается текущая скорость движения автомобиля в качестве порога.
При длительном или однократных нажатиях на клавиши 2 устанавливаемый порог не может быть выставлен ниже текущей скорости автомобиля.
4. Режим обгона.
При нажатии на педаль акселератора на 95% ее хода и более, функция ОС деактивируется. При этом скорость движения автомобиля увеличивается без ограничения.
Последующая активация функции ОС происходит автоматически при нажатии на педаль акселератора менее 95% ее хода и снижении скорости движения автомобиля ниже ранее установленного порога скорости.
5. Деактивация.
Для деактивации функции ОС нажмите на клавишу 3. Значение порога скорости останется в энергонезависимой памяти ЭБУ.
6. Возобновление.
Для возобновления функции ОС нажмите на клавишу 4. При этом должны быть соблюдены следующие условия:
– в памяти блока управления записано значение порога скорости, отличное от нуля;
– текущая скорость ниже записанного значения порога. Если текущая скорость выше порога, нажатие на клавишу 4 игнорируется.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!