СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 14

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

В зависимости от комплектации автомобиль оснащен системой помощи при движении задним ходом или системой помощи при парковке.

Шаг 2

Система помощи при движении задним ходом

Система помощи при движении задним ходом является дополнительным устройством, которое информирует Вас о расстоянии, отделяющем Ваш автомобиль от препятствия. Система облегчает управление автомобилем, но не отменяет необходимость для водителя быть внимательным и осторожным при маневрировании.
Водитель всегда должен быть готов к любым неожиданностям, которые могут возникнуть при вождении. При маневрировании следует внимательно относиться к возможному появлению на пути детей, животных, детской коляски, велосипедиста или к наличию небольших препятствий (например, камней, столбиков и т. п.).

Шаг 3

Система помощи при движении задним ходом с четырьмя задними датчиками A, B, C, D (см. рис. 1.23) информирует водителя о наличии препятствия прерывистым или непрерывным сигналом в зависимости от расстояния до препятствия.

Диапазон обнаружения объектов и тип объектов являются ограниченными. Следует учитывать, что из-за особенностей распространения ультразвуковых волн система не определяет опасные препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразвуковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные предметы, пуховая одежда, мягкий снег и т. п. При особых обстоятельствах различные отражающие поверхности окружающей среды, предметов или одежды, посторонние источники звука могут привести к тому, что система не среагирует на препятствие.

Шаг 4

При включенном зажигании и включенной задней передаче система включается автоматически. При этом раздается короткий звуковой сигнал высокого тона длительностью 0,2–0,3 секунды. Автомобиль при этом может двигаться задним ходом со скоростью не более 5 км/ч или стоять.
При приближении автомобиля к препятствию подается прерывистый акустический тональный сигнал с частотой тона 1–3 кГц. Временной интервал между тональными «посылками» уменьшается по мере сокращения расстояния до препятствия, вплоть до сплошного гудка при расстоянии 60– 65 см и менее.

При любом маневрировании необходимо следить за обстановкой сзади не меньше, чем в автомобиле, не оборудованном системой помощи при движении задним ходом.

Шаг 5

Система помощи при движении задним ходом может не формировать звуковой сигнал о наличии препятствия сзади в следующих случаях:
– препятствие находится на расстоянии менее 0,1 м;
– препятствием являются острые или тонкие предметы (тросы, цепи), столбики диаметром менее 10 см;
– материал поверхности препятствия поглощает ультразвук (снег, одежда или другие пористые материалы);
– препятствие имеет гладкую округлую форму или гладкую наклонную поверхность (сильно наклонено);
– датчики системы покрыты снегом, льдом или грязью;
– автомобиль движется задним ходом со скоростью более 5 км/ч.
Система помощи при движении задним ходом может формировать ложный звуковой сигнал о наличии препятствия сзади в следующих случаях:
– при установке дополнительного оборудования или изменении высоты установки бампера автомобиля;
– при наличии источников повышенного шума в пределах действия датчиков системы;
– при передвижении по дорогам с неровной поверхностью (дороги без покрытия, с уклоном, высокая трава, неровности);
– при сильном дожде или обильных брызгах;
– во время буксировки прицепа;
– при загрязнении датчиков системы (снегом, льдом или грязью);
– при перегруженности задней части автомобиля.

При эксплуатации содержите датчики системы помощи при движении задним ходом в чистоте, не подвергайте их механическим воздействиям. Поверхность датчиков очищайте от загрязнений мягкой тканью, смоченной в слабом мыльном растворе. При удалении с датчика загрязнений избегайте давления на его центральную часть во избежание повреждения.

Шаг 6

Автоматическая самодиагностика системы помощи при движении задним ходом происходит по следующему алгоритму: после включения системы раздается короткий звуковой сигнал высокого тона, далее блок управления автоматически проводит комплексную проверку системы. Если обнаружены дефектный датчик или другая неисправность системы, после сигнала включения системы раздается непрерывный звуковой сигнал низкого тона в течение 3 секунд.
Затем:
– если неисправны датчик А (рис. 1.23) или его цепь, система сигнализирует о неисправности датчика одним коротким сигналом низкого тона длительностью 0,5 секунды;
– если неисправны датчик В или его цепь, система сигнализирует о неисправности
датчика двумя короткими сигналами низкого тона длительностью каждого сигнала 0,5 секунды с интервалом 0,3 секунды;
– если неисправны датчик С или его цепь, система сигнализирует о неисправности
датчика тремя короткими сигналами низкого тона длительностью каждого сигнала 0,5 секунды с интервалом 0,3 секунды;
– если неисправны датчик D или его цепь, система сигнализирует о неисправности датчика четырьмя короткими сигналами низкого тона длительностью каждого сигнала 0,5 секунды с интервалом 0,3 секунды;
– если неисправен блок управления, то раздается сигнал низкого тона длительностью около 2 секунд;
– если неисправно несколько датчиков или цепей, система сигнализирует об этом последовательно, перечисляя номера отказавших датчиков.
После сигнализации о наличии неисправности система отключается.

Шаг 7

Система помощи при парковке
Система помощи при парковке (СПП) с четырьмя передними (рис. 1.22) и четырьмя задними датчиками (рис. 1.23) подает звуковые сигналы водителю при обнаружении какого-либо объекта на расстоянии до 120 см спереди и сзади автомобиля.

В настройках мультимедийной системы предусмотрена возможность выбора модели автомобиля и режима отображения на экране информации системы помощи при парковке.

Система помощи при парковке является дополнительным устройством, которое информирует Вас о расстоянии, отделяющем Ваш автомобиль от препятствия.
Система облегчает управление автомобилем, но не отменяет необходимость для водителя быть внимательным и осторожным при маневрировании.
Водитель всегда должен быть готов к любым неожиданностям, которые могут возникнуть при вождении. При маневрировании следует внимательно относиться к возможному появлению на пути детей, животных, детской коляски, велосипедиста или к наличию небольших препятствий (например, камней, столбиков и т. п.).

Шаг 8

Рис. 1.22 Расположение передних датчиков системы помощи при парковке

Шаг 9

Рис. 1.23 Расположение задних датчиков системы помощи при движении задним ходом (парковке)

Шаг 10

Информация о расстоянии до препятствий отображается на экране мультимедийной системы в виде графических символов.

Диапазон обнаружения объектов и тип объектов являются ограниченными. Следует учитывать, что из-за особенностей распространения ультразвуковых волн система не определяет опасные препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразвуковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные предметы, пуховая одежда, мягкий снег и т. п.
При особых обстоятельствах различные отражающие поверхности окружающей среды, предметов или одежды, посторонние источники звука могут привести к тому, что СПП вообще не среагирует на препятствие.

Шаг 11

Работа системы при движении назад
Система помощи при парковке работает при включенном зажигании, включенной задней передаче и скорости движения менее 10 км/ч.

Шаг 12

Белая индикация напротив каждого датчика означает, что датчик работает, при этом отсутствуют препятствия для движения на расстоянии до 180 см от поверхности бампера.
Зеленая индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии 180–120 см от поверхности бампера – рекомендуется значительно снизить скорость.
Желтая индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии 120–60 см от поверхности бампера – рекомендуется продолжить движение с особой осторожностью или остановиться.
Красная индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии менее 60 см – рекомендуется остановиться.
В настройках информационно-развлекательной системы можно вывести на экран числовую информацию о фактическом расстоянии до ближайшего препятствия.

При любом маневрировании необходимо следить за обстановкой спереди и сзади не меньше, чем в автомобиле, не оборудованном системой помощи при парковке.

Шаг 13

Работа системы при движении вперед

Система помощи при парковке работает при включенном зажигании и скорости движения менее 10 км/ч.
Белая индикация напротив каждого датчика означает, что датчик работает, при этом отсутствуют препятствия для движения на расстоянии до 90 см от поверхности бампера
Зеленая индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии 90–60 см от поверхности бампера – рекомендуется значительно снизить скорость.
Желтая индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии 60–30 см от поверхности бампера – рекомендуется продолжить движение с особой осторожностью или остановиться.
Красная индикация означает, что зафиксировано препятствие для движения на расстоянии менее 30 см – рекомендуется остановиться.
В настройках информационно-развлекательной системы можно вывести на экран числовую информацию о фактическом расстоянии до ближайшего препятствия.

Шаг 14

Для отключения передних датчиков парковки (например, для исключения ложных срабатываний при медленном движении в плотном потоке) нажмите клавишу выключателя на облицовке тоннеля пола. При этом в комбинации приборов выключится сигнализатор . Для включения датчиков повторно нажмите клавишу выключателя.

После выключения и последующего включения зажигания активируется режим работы передних датчиков, предшествующий выключению.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!