СБОРКА («ЗАРЯДКА») И УСТАНОВКА ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕЙ ЦЕПЕЙ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 16

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка и специальная оправка, размеры которой показаны на рис. 5.9.

Шаг 2

Рис. 5.9. Оправка для сборки гидронатяжителя цепи

Шаг 3

Перед сборкой смажьте плунжер и внутреннюю поверхность корпуса чистым моторным маслом.
1. Зажмите в тиски оправку в вертикальном положении.
2. Установите на оправку корпус гидронатяжителя.
3. Вставьте плунжер в корпус до упора стопорного кольца плунжера в оправку.
4. Вставьте в плунжер пружину и заполните натяжитель чистым моторным маслом. Сжимая пружину, заверните резьбовую пробку. При этом стопорное кольцо плунжера должно войти в проточку на корпусе и удерживать плунжер от перемещения, т.е. натяжитель будет «заряжен».
5. Снимите гидронатяжитель с оправки.

Не нажимайте на плунжер, так как стопорное кольцо плунжера выйдет из проточки на корпусе, а плунжер – из корпуса, т.е. гидронатяжитель будет «разряжен».

Шаг 4

Если нет оправки для сборки гидронатяжителя или нет возможности ее изготовить, можно собрать натяжитель следующим образом.

Шаг 5

1. Изготовьте кольцо из полоски металла толщиной 1 мм и шириной около 15 мм. Для этого можно использовать кусок ленты от старого ленточного хомута.

Шаг 6

2. Согните отрезанную полоску в кольцо, диаметр которого равен наружному диаметру плунжера гидронатяжителя.

Шаг 7

3. Вставьте плунжер в корпус гидронатяжителя так, чтобы стопорное кольцо на плунжере установилось напротив проточки в корпусе.

Шаг 8

4. Вставьте изготовленное кольцо в зазор между плунжером и корпусом и продвиньте его в корпус на глубину кольцевой проточки в корпусе.

Шаг 9

5. Переверните корпус и протолкните плунжер вниз. Стопорное кольцо переместится на больший диаметр проточки на плунжере и войдет в проточку на корпусе, удерживая плунжер в «заряженном» состоянии.

Шаг 10

6. Извлеките монтажное кольцо.

Шаг 11

Плунжер должен выступать из корпуса на величину, показанную на фото.

Шаг 12

7. Залейте масло в корпус, вставьте в него пружину и, преодолевая ее усилие, заверните пробку. Затяните пробку.

Не нажимайте на плунжер, чтобы не «разрядить» гидронатяжитель.

Шаг 13

8. Смажьте чистым моторным маслом канал для гидронатяжителя в головке блока цилиндров (гидронатяжитель верхней цепи) или в передней крышке блока цилиндров (гидронатяжитель нижней цепи) и установите туда гидронатяжитель до упора в рычаг натяжителя, но не нажимая сильно плунжером на рычаг во избежание «разрядки» гидронатяжителя.

Шаг 14

9. Смажьте прокладку крышки гидронатяжителя герметиком, уложите в крышку шумоизоляционную шайбу, установите крышку на место и закрепите болтами.

Шаг 15

10. Выверните пробку из крышки…

Шаг 16

11. …через отверстие под пробкой нажмите подходящим стержнем (например, отверткой) на гидронатяжитель, переместив его до упора, и затем отпустите. Гидронатяжитель «разрядится», вытолкнув стержень, его корпус под действием пружины упрется в крышку – цепь натянется. Заверните пробку.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!