ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему.

Системы вентиляции картера карбюраторного и инжекторного двигателей конструктивно принципиально одинаковы. Различие – в местах присоединения шлангов системы (к карбюратору, его воздушному фильтру или к дроссельному узлу и его воздухоподводящему патрубку).

1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).

10. Снимите крышку сапуна.

11. Протрите тряпкой, смоченной керосином, внутреннюю полость а маслоотделителя, не допуская попадания керосина в картер двигателя.

Гайка а (операция 11) труднодоступна без специального трубчатого ключа. Если такого ключа нет, очищайте маслоотделитель, не снимая его с двигателя. Если при очистке маслоотделителя в картер двигателя попало большое количество керосина, замените масло в картере.

13. Осмотрите прокладку крышки сапуна. Надорванную или сильно обжатую прокладку замените.

14. Соберите систему в порядке, обратном разборке.