СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВАЗ 2107

2. ...и всасывающий шланги со штуцеров насоса.

При отсоединении шлангов слейте бензин в специально подготовленную емкость.

4. Отверните две гайки крепления насоса к блоку цилиндров, снимите расположенные под ними шайбы и аккуратно снимите насос, стараясь не повредить прокладку.

5. Устанавливайте насос в порядке, обратном снятию, отрегулировав его положение. От того, правильно или нет установлен на двигатель топливный насос, во многом зависит величина его подачи. Если не отрегулировано положение насоса, подача может или практически полностью отсутствовать, или увеличиться настолько, что чрезмерное давление отожмет иглу закрытого топливного клапана карбюратора и бензин переполнит поплавковую камеру.

– регулировочная прокладка 3 (может быть толщиной 0,70–0,80 мм или 1,10–1,30 мм);

– теплоизоляционная проставка 2;

– уплотнительная прокладка 1 (толщиной 0,27–0,33 мм).

Прокладки 1 и 3 одинаковой конфигурации и отличаются только толщиной.

Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой 2 всегда должна быть прокладка 1. Ниже рассмотрен случай регулировки положения насоса после замены всех прокладок новыми. Для их замены, демонтировав насос, снимите прокладку 3, теплоизоляционную проставку 2 с толкателем и прокладку 1.

7. Установите толкатель в теплоизоляционную проставку.

Если А меньше 0,8 мм, вместо прокладки 3 толщиной 0,70–0,80 мм установите вторую прокладку 1 толщиной 0,27–0,33 мм.

Если А находится в пределах от 0,8 до 1,3 мм, прокладку 3 толщиной 0,70–0,80 мм не меняйте.

Если А больше 1,3 мм, прокладку 3 толщиной 0,70–0,80 мм замените прокладкой толщиной 1,10–1,30 мм.

11. Установив насос на шпильки блока цилиндров, равномерно затяните гайки его крепления, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не деформировать фланец его корпуса.