2. Пустите двигатель и на режиме холостого хода проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к клапану на рампе в подкапотном пространстве.
3. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива. Если регулятор давления топлива исправен, то давление в системе подачи топлива должно повыситься на 20–70 кПа (0,2–0,7 кгс/см2).
5. Если это не поможет, снимите насос и промойте сетку бензоприемника. Если и в этом случае давление не возрастает, топливный насос необходимо заменить.
В связи с особенностями компоновки топливный насос можно снять только с демонтированного с автомобиля топливного бака.