ЗАМЕНА УСПОКОИТЕЛЯ ЦЕПИ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

При износе или повреждении успокоителя на некоторых режимах работы двигателя могут возникнуть резонансные колебания ведущей ветви цепи, что может привести к перескакиванию цепи на зубьях звездочки распределительного вала и к серьезному повреждению двигателя.

Успокоители на всех двигателях расположены одинаково внутри передней части головки блока слева и прикреплены к ней снаружи двумя болтами. Приемы работы при их снятии идентичны, поэтому замена успокоителя цепи показана на примере карбюраторного двигателя ВАЗ-2106.

Так расположен успокоитель в полости головки блока цилиндров.

2. Отверните колпачковую гайку натяжителя цепи примерно на 0,5 оборота.

3. Ослабьте натяжение цепи, отжав отверткой башмак натяжителя, и затяните колпачковую гайку натяжителя.

4. Зацепите проволокой (или крючком) успокоитель за отверстие в его пластине, чтобы не уронить успокоитель в картер двигателя.

5. Удерживая успокоитель, выверните два болта его крепления.

6. Ослабьте натяжение ведущей ветви цепи, провернув по часовой стрелке звездочку распределительного вала ключом за болт ее крепления, т.е. по направлению вращения вала. Одновременно снимите успокоитель, поднимая его вверх.

7. Установите новый успокоитель 3 в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что болты его крепления разной длины: нижний болт 1 короче верхнего болта 2.

При покупке нового успокоителя обратите внимание на маркировку. У успокоителя двигателей мод. 2106 на рабочей поверхности накладки успокоителя нанесена длинная продольная риска. У успокоителя двигателей мод. 2103 и 2104 ее нет.

8. Отрегулируйте натяжение цепи привода распределительного вала (см. «Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала») и установите ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.