ПРОВЕРКА ПРИБОРОВ

Указатель уровня топлива типа УБ-193 применяется совместно с датчиком БМ-150, установленным в топливном баке. Этим датчиком также включается контрольная лампа резерва топлива, если в баке осталось 4–6,5 л бензина.

При сопротивлении датчика 285–335 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 100–135 Ом – в середине шкалы, а при сопротивлении датчика 7–25 Ом должна отклоняться в конец шкалы.

Тахометр проверяют на стенде, имитирующем систему зажигания автомобиля. Присоединив тахометр к схеме стенда так же, как на автомобиле, устанавливают напряжение в первичной цепи 14 В и зазор в разряднике стенда 7 мм. Вращают валик распределителя зажигания с такой скоростью, чтобы стрелка тахометра дошла до одного из делений шкалы. В этот момент проверяют, чтобы частота вращения валика распределителя находилась в пределах, указанных в табл. 9.5.

Спидометр состоит из стрелочного указателя скорости движения автомобиля в км/ч, итогового счетчика пройденного автомобилем пути в км и счетчика суточного пробега автомобиля.Проверяйте спидометр, сравнивая его показания с эталонным. Данные для проверки приведены в табл. 9.6.

Во избежание повреждения счетчика нельзя сбрасывать его показания при движении автомобиля.

Часы закреплены с помощью пластмассового кольца, надетого на корпус часов и плотно входящего в гнездо. При включении освещения приборов циферблат часов освещается лампой. Для замены перегоревшей лампы необходимо сначала вынуть часы из гнезда, а затем патрон с лампой из ламподержателя на корпусе часов.

Эконометр. Для проверки эконометра ниже шкалы предусмотрена белая контрольная точка, соответствующая разрежению 30 кПа. Допустимое отклонение показаний эконометра в контрольной точке должно быть ±3,2 кПа.