РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

Звуковые сигналы установлены в моторном отсеке и закреплены на кузове кронштейном. В вариантном исполнении автомобиля может быть установлен один звуковой сигнал, закрепленный на кронштейне под облицовкой радиатора.

Рис. 9.22. Схема включения звуковых сигналов с перемычкой в монтажном блоке: 1 – звуковые сигналы; 2 – монтажный блок; 3 – контактная перемычка в гнезде для установки реле Р3 включения звуковых сигналов; 4 – выключатель звуковых сигналов на рулевом колесе; А – к клемме «30» генератора

Рис. 9.23. Схема включения звуковых сигналов с реле в монтажном блоке: 1 – звуковые сигналы; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель звуковых сигналов на рулевом колесе; Р3 – реле включения звуковых сигналов; А – к клемме «30» генератора

Возможны следующие причины неисправностей звуковых сигналов: не действует или заедает выключатель либо неисправен звуковой сигнал. Для обнаружения неисправности проверьте надежность соединения проводов, состояние контактов выключателя. При необходимости зачистите контакты. Неисправный звуковой сигнал и выключатель замените новыми.

Если сила звучания сигнала уменьшится или появится хрип, проверьте, не понижено ли напряжение аккумуляторной батареи. Если оно в норме, то отрегулируйте сигнал поворотом винта а на его корпусе в ту или иную сторону до получения громкого и чистого звука. Проверьте надежность соединения сигнала с «массой».

2. Отсоедините от сигнала провода.

3. Отверните гайку крепления сигнала с внутренней стороны кронштейна.

4. Снимите сигнал с приварного болта кронштейна.

5. Подсоедините к новому сигналу электрические провода. Подключите аккумуляторную батарею.

7. Медленно поворачивайте регулировочный винт в ту или иную сторону до получения максимально громкого и чистого звука.