ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 9

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Амортизатор заменяйте при появлении течи амортизаторной жидкости или потере эффективности гашения колебаний (см. ниже «ПРОВЕРКА АМОРТИЗАТОРОВ НА АВТОМОБИЛЕ»).

Вам потребуются два ключа «на 19».

1. Если вы заменяете амортизатор на подъемнике, установите под балку заднего моста опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску. При работе на смотровой канаве эта операция не требуется.

Шаг 2

2. Отверните гайку крепления болта нижнего шарнира амортизатора.

Шаг 3

3. Сдвиньте болт назад и снимите с него распорную втулку.

Шаг 4

4. Отодвиньте амортизатор от кронштейна и снимите с болта дистанционную втулку.

5. Выньте болт из нижнего шарнира амортизатора с шайбой.

Шаг 5

6. Отверните гайку крепления верхнего шарнира амортизатора.

Шаг 6

7. Снимите шайбу и наружную втулку шарнира.

8. Снимите амортизатор. Как правило, внутренняя втулка шарнира остается на шпильке, приваренной к поперечине кузова.

Шаг 7

9. Снимите внутреннюю втулку со шпильки.

Шаг 8

10. Выньте распорную втулку из нижнего шарнира.

Шаг 9

11. Выньте втулки из нижней проушины амортизатора.

12. Установите новый амортизатор и снятые детали в порядке, обратном снятию.

Гайки шарниров амортизаторов затягивайте, когда подвеска будет нагружена весом автомобиля (на смотровой канаве или эстакаде). При работе на подъемнике подставьте под задний мост опору и слегка опустите автомобиль (при работе на площадке приподнимите мост домкратом) так, чтобы положение амортизаторов примерно соответствовало их положению под нагрузкой.

Момент затяжки гаек 38,2–61,7 Н·м (3,9–6,3 кгс·м).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!