ЗАМЕНА СМАЗКИ В ПОДШИПНИКАХ СТУПИЦ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

ЗАМЕНА СМАЗКИ В ПОДШИПНИКАХ СТУПИЦ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 9

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Заменяйте смазку в подшипниках с периодичностью, приведенной в сервисной книжке. Если смазки недостаточно или она загрязнена, подшипники быстро выйдут из строя.

Вам потребуются: ключ для болтов колес, молоток, отвертка, ключи «на 12», «на 17», «на 27», головка «на 27», динамометрический ключ, прошивка (бородок), оправка для запрессовки сальника, керосин, чистая смазка Литол-24, емкость для промывки деталей.

1. Снимите колесо. Снимите декоративный колпачок.

2. Снимите тормозные колодки (см. «ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА»).

3. Металлической щеткой очистите от грязи и ржавчины верхний и нижний болты крепления суппорта тормоза.

4. Снимите суппорт (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА»), не отсоединяя шланг гидропривода тормозов, и, отведя суппорт в сторону, закрепите его (например, проволокой) так, чтобы суппорт не висел на шланге гидропривода.

5. Заверните, не затягивая, болт крепления колеса.

6. Удерживая ступицу от проворачивания монтажной лопаткой (или большой отверткой), отверните сначала один, затем другой направляющие штифты. Отверните болт крепления колеса.

Шаг 2

7. Снимите дистанционное кольцо.

Шаг 3

8. Снимите тормозной диск.

9. Легкими ударами молотка по ребру отвертки равномерно по окружности выпрессуйте колпак ступицы и снимите его.

10. Расстопорите гайку ступицы, отверните и снимите гайку.

11. Аккуратно сдвиньте ступицу по оси на себя, удерживая от выпадания шайбу и наружный подшипник.

Шаг 4

12. Снимите шайбу...

Шаг 5

13. ...затем сепаратор с роликами и внутренним кольцом наружного подшипника.

14. Снимите ступицу.

15. Удалите заменяемую смазку с поверхности цапфы.

Шаг 6

16. Закрепите ступицу в тисках. Действуя большой отверткой как рычагом, удалите сальник из ступицы.

Шаг 7

17. Выньте из ступицы сепаратор внутреннего подшипника с роликами и внутренним кольцом.

Шаг 8

18. Подденьте отверткой и извлеките дистанционное кольцо.

19. Промойте ступицу керосином снаружи и внутри.

20. Промойте керосином дистанционное кольцо.

21. Промойте керосином сепараторы наружного и внутреннего подшипников с роликами и внутренними кольцами.

Осмотрите беговые дорожки внутренних и наружных колец подшипников, а также рабочие поверхности роликов. Питтинг, видимый износ сепараторов, роликов и колец, а также раковины и сколы на роликах и кольцах не допускаются. Дефектные подшипники замените.

Шаг 9

22. Закрепите ступицу в тисках. Заполните смазкой внутреннюю полость ступицы, нанесите смазку на наружные кольца подшипников.

23. Нанесите смазку на сепараторы наружного и внутреннего подшипников с роликами и внутренними кольцами.

24. Вложите в ступицу сепаратор внутреннего подшипника с внутренним кольцом и роликами.

25. Установите дистанционное кольцо, продвиньте его до упора в наружное кольцо внутреннего подшипника.

26. Установите сальник в ступицу и через деревянную проставку легкими ударами молотка запрессуйте сальник до упора в дистанционное кольцо.

27. Установите ступицу на автомобиль в порядке, обратном снятию, совместив метки на ступице и тормозном диске, нанесенные при разборке.

28. Отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В ПОДШИПНИКАХ СТУПИЦ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

29. Таким же способом замените смазку и отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы с другой стороны автомобиля.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!