ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Тормозной механизм переднего колеса дисковый. Он состоит из показанных на рис. 8.4 суппорта 12 в сборе с рабочими цилиндрами 16, тормозного диска 17, двух тормозных колодок 5, соединительных пальцев 8 и трубопроводов. Суппорт прикреплен к кронштейну 11 двумя болтами 9, которые застопорены отогнутыми на грани болтов стопорными пластинами. Кронштейн 11, в свою очередь, прикреплен к фланцу поворотного кулака 10 вместе с защитным кожухом 13 и поворотным рычагом. В суппорте выполнен радиусный паз, через который проходит тормозной диск 17 и два поперечных паза для размещения тормозных колодок 5. В приливах суппорта имеются два окна с направляющими пазами, в которых установлены два противолежащих цилиндра 16. Для фиксаци цилиндров относительно суппорта в каждом цилиндре установлен пружинный фиксатор 4, входящий в боковой паз суппорта. В каждом цилиндре расположен поршень 3, уплотненный резиновым кольцом 6. Кольцо расположено в канавке цилиндра и плотно обжимает поверхность поршня. Полость цилиндра защищена от загрязнения резиновым колпачком 7. Рабочие полости цилиндров соединены между собой трубопроводом 2. Во внешний цилиндр ввернут штуцер 1 для прокачки контура привода передних тормозов, во внутренний – штуцер шланга для подвода тормозной жидкости. Поршень 3 упирается в тормозные колодки 5, которые установлены на пальцах 8 и поджаты к ним пружинами 15. Пальцы 8 удерживаются в цилиндре шплинтами 14. Тормозной диск 17 прикреплен к ступице колеса двумя установочными штифтами.

Рис. 8.4. Тормозной механизм переднего колеса: 1 – штуцер для прокачки привода тормозного механизма; 2 – соединительная трубка рабочих цилиндров; 3 – поршень колесного цилиндра; 4 – фиксатор колесного цилиндра; 5 – тормозная колодка; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – пылезащитный колпачок; 8 – пальцы крепления колодок; 9 – болт крепления суппорта к кронштейну; 10 – поворотный кулак; 11 – кронштейн крепления суппорта; 12 – суппорт; 13 – защитный кожух; 14 – шплинт; 15 – прижимная пружина колодки; 16 – рабочий цилиндр; 17 – тормозной диск