ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 9

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 1

Шаг 1

1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора. Если произошел обрыв, замените ремень (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 2

Шаг 2

2. Если ремень натянут нормально, проверьте, не перегорели ли предохранители в монтажном блоке предохранителей в моторном отсеке (показаны на фото стрелками). Если предохранители перегорели, замените их, пустите двигатель и проверьте, погас ли сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Если сигнализатор погас, можно продолжать движение.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 3

Шаг 3

3. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не погас, проверьте провода, подсоединенные к клемме «плюс» аккумуляторной батареи…
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 4

Шаг 4

4. …к стартеру…
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 5

Шаг 5

5. …и к генератору. Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными или ненадежными контактами. Устраните неисправность и пустите двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение.
Если после принятых мер сигнализатор продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и устранять их лучше в условиях автосервиса или гаража, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы до них добраться.
Для того чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогреватель стекла, аудиосистему и т.д.

Шаг 6

Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора. Его работа заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора.

Шаг 7

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, два ключа «на 12», вольтметр постоянного тока.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, Шаг 8

Шаг 8

1. Отведите резиновый чехол и подсоедините провод «плюс» к выводу «В+» генератора, а провод «минус» – к корпусу генератора.

Шаг 9

2. Пустите двигатель и включите фары автомобиля.
3. Через 15 мин работы двигателя на средних оборотах измерьте напряжение, оно должно быть в пределах 14,4–15,1 В. Если наблюдается недозаряд или перезаряд (напряжение не укладывается в заданные пределы), замените регулятор напряжения.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!