…и специальный ключ «на 13» для отворачивания гаек трубопроводов.
Шаг 3
Гидроэлектронный модуль управления антиблокировочной системой тормозов установлен в передней части моторного отсека, с левой стороны, и прикреплен тремя болтами к лонжерону кузова.
Шаг 4
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Ослабьте затяжку гаек шести трубок гидросистемы, присоединенных к гидроэлектронному модулю.
Шаг 7
4. Отожмите вниз стопор фиксирующей скобы…
Шаг 8
5. …поднимите скобу вверх…
Шаг 9
6. …и отсоедините колодку от гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов.
Шаг 10
7. Выверните три болта крепления гидроэлектронного модуля к лонжерону кузова.
Шаг 11
8. Поочередно отсоединяйте от модуля трубки гидросистемы, сразу же заглушая отверстия в модуле заранее заготовленными пробками (деревянными или резиновыми) подходящего размера, и снимите модуль, поднимая его вверх.
После снятия не переворачивайте и не наклоняйте сильно гидроэлектронный модуль: если при снятии модуля допустить полное вытекание тормозной жидкости из его полостей, после установки модуля потребуется удаление воздуха с применением специального оборудования. Обычным способом (с помощью педали тормоза) удалить воздух из системы не удастся.
Шаг 12
9. Установите гидроэлектронный модуль управления антиблокировочной системой тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 10. Удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
