СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА

Вам потребуются: ключ «на 7», головка TORX E14.
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой – 17,8 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите соответствующее колесо.

2. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса (см. «ЗАМЕНА СУППОРТА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК»), не отсоединяя от него тормозной шланг, и подвесьте суппорт на веревке или проволоке к стойке передней подвески. При этом следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.