ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 8

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Выпуск автомобиля Lada Granta малого класса (класс В по международной классификации) начался в ноябре 2011 года. Первоначально автомобили Lada Granta выпускались только с кузовом типа седан, в мае 2014 года освоено производство автомобилей с кузовом типа 5-дверный хэтчбек (специалисты АвтоВАЗа дали такому типу кузова название «лифтбек», чтобы отделить его от «короткого» хэтчбека Lada Kalina). В настоящее время выпуск автомобилей семейства Lada Granta осуществляется на заводах группы «АвтоВАЗ» в Тольятти (ОАО «АвтоВАЗ») и Ижевске (ООО «ОАГ»).
Автомобиль оснащают 8-клапанными двигателями ВАЗ-11183 (82 л.с.), ВАЗ-21116 (87 л.с.), ВАЗ-11186 (87 л.с.) и 16-клапанными двигателями ВАЗ-21126 (98 л.с.), ВАЗ-21127 (106 л.с.). Все двигатели рабочим объемом 1,6 л расположены поперек моторного отсека, оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором.
Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника (дверью задка).
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4ступенчатая.
Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, с Н-образной поперечной балкой, с несъемным стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних барабанные. В вариантном исполнении автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, в вариантном исполнении может быть укомплектовано электрическим усилителем.
Габаритные размеры автомобиля Lada Granta приведены на рис. 1.1 и рис.1.2, технические характеристики – в табл. 1.1.
Элементы подкапотного пространства, расположение основных узлов и агрегатов автомобиля показаны на рис. 1.3–1.6.

Шаг 2

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом седан

Шаг 3

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом лифтбек

Шаг 4

*В скобках – значения для автомобилей с кузовом лифтбек
**Только на автомобилях с механической коробкой передач

Шаг 5

Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем ВАЗ-21116 (ВАЗ-11186): 1, 8 – верхние опоры амортизаторных стоек; 2 – впускной трубопровод; 3 – дроссельный узел; 4 – воздухоподводящий рукав; 5 – бачок главного тормозного цилиндра; 6 – аккумуляторная батарея; 7 – клемма «минус» аккумуляторной батареи; 9 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 10 – блок силовых предохранителей; 11 – корпус воздушного фильтра; 12 – датчик массового расхода воздуха; 13 – корпус термостата; 14 – катушка зажигания; 15 – пробка маслоналивной горловины; 16 – указатель уровня масла (щуп); 17 – генератор; 18 – крышка привода газораспределительного механизма; 19 – бачок стеклоомывателя

Шаг 6

Рис. 1.4. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1, 12 – тормозные механизмы передних колес; 2, 10 – растяжки передней подвески; 3 – правая передняя опора силового агрегата; 4, 9 – кронштейны растяжки передней подвески; 5 – генератор; 6 – катушка зажигания; 7 – электровентилятор системы охлаждения; 8 – стартер; 11 – левый привод переднего колеса; 13, 24 – стойки стабилизатора поперечной устойчивости; 14, 23 – рычаги передней подвески; 15 – датчик включения заднего хода; 16 – коробка передач; 17 – шток механизма выбора передач; 18 – нижняя опора двигателя; 19 – катколлектор; 20 – пробка отверстия для слива масла; 21 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 22 – правый привод переднего колеса

Шаг 7

Рис. 1.5. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем ВАЗ-21126 (декоративный кожух снят): 1, 10 – верхние опоры амортизаторных стоек; 2 – сервисные клапаны системы кондиционирования; 3 – вакуумный шланг усилителя тормозов; 4 – дроссельный узел; 5 – воздухоподводящий рукав; 6 – бачок главного тормозного цилиндра; 7 – аккумуляторная батарея; 8 – клемма «минус» аккумуляторной батареи; 9 – блок силовых предохранителей; 11 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 12 – гидроэлектронный блок АБС; 13 – корпус воздушного фильтра; 14 – датчик массового расхода воздуха; 15 – корпус термостата; 16 – пробка маслоналивной горловины; 17 – шланг системы вентиляции картера; 18 – указатель уровня масла (щуп); 19 – штуцер для контроля давления топлива в топливной рампе; 20 – крышка привода газораспределительного механизма; 21 – бачок стеклоомывателя

Шаг 8

Рис. 1.6. Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади): 1, 5 – тросы стояночного тормоза; 2, 4 – кронштейны крепления рычагов к кузову; 3 – балка задней подвески; 5 – регулятор давления тормозов; 6, 13 – тормозные механизмы задних колес; 7, 12 – амортизаторные стойки задней подвески; 8 – основной глушитель; 9 – топливный бак; 10 – ниша запасного колеса; 11 – наливная труба топливного бака

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!