УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 7

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

На автомобили Lada Granta устанавливают либо пятиступенчатые механические коробки передач с тяговым или с тросовым приводами управления, либо четырехступенчатую автоматическую коробку передач фирмы Jatco.
Механической коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку ее рычага. В нейтральном положении рычаг автоматически устанавливается в положение для включения III или IV передачи, из которого его можно переместить соответственно вперед или назад. Для включения I или II передачи переместите рычаг влево до упора и затем соответственно вперед или назад. Для включения V передачи переместите рычаг вправо до упора и вперед.
УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, Шаг 2

Шаг 2

Для включения передачи заднего хода на автомобиле с тяговым приводом переключения передач нажмите на рычаг переключения передач вниз, переведите его влево до упора и затем вперед в положение «R» (задний ход)…
УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, Шаг 3

Шаг 3

…а на автомобиле с тросовым приводом переключения передач нажмите на рычаг переключения передач вниз, переведите его вправо до упора и затем назад в положение «R» (задний ход).
УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, Шаг 4

Шаг 4

Автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Включение каждой передачи происходит автоматически в зависимости от положения рычага селектора управления коробкой передач, скорости автомобиля и положения педали акселератора.
В период обкатки нового автомобиля или сразу после подключения аккумуляторной батареи (после ее отключения или замены) переключение передач может происходить не так плавно, как обычно. Это не свидетельствует о неисправности: после нескольких автоматических переключений передач процесс переключения станет плавным.

Шаг 5

Рычаг селектора расположен на тоннеле пола. На рукоятке рычага находится кнопка блокировки включения несоответствующей передачи. В накладке тоннеля пола выполнена прорезь для перемещения рычага селектора.
На накладку тоннеля пола нанесена шкала режимов управления, на которую нанесены следующие обозначения:
P (стоянка). В этом положении коробка передач заблокирована, чтобы не допустить самопроизвольное перемещение припаркованного автомобиля. Если рычаг селектора находится в этом положении, можно пустить двигатель;
R (задний ход). Переводите рычаг в это положение только после полной остановки автомобиля;
Никогда не переводите рычаг селектора в положение «P» (стоянка) или «R» (задний ход) во время движения автомобиля — это приведет к поломке коробки передач!

Шаг 6

N (нейтраль). При этом положении рычага в коробке передач не включена ни одна из передач. Это положение используют во время длительных остановок, например, в дорожных пробках;
D (движением передним ходом). Это основное положение рычага селектора, в котором он находится большую часть времени при движении. При этом автоматическая коробка выбирает передачу, оптимальную для данной скорости и ускорения автомобиля;
2 (движение на второй передаче). Если установить рычаг селектора в это положение, в коробке передач включится вторая передача и будет удерживаться при движении;
1 (движение на первой передаче). Если установить рычаг селектора в это положение, в коробке передач включится первая передача. Этот режим используется при движении на уклонах и в тяжелых дорожных условиях.

УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, Шаг 7

Шаг 7

Кнопка O/D используется для включения режима ограничения передач. При нажатии на кнопку четвертая передача при движении включаться не будет.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!