СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 12

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для его замены при повреждении зубчатого венца и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.
Вам потребуются: инструменты, необходимые для снятия коробки передач и сцепления, а также торцовая головка «на 17» и большая отвертка.
1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач») и сцепление (см. «Снятие и установка сцепления»).
2. Пометьте любым способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 2

Шаг 2

Маховик должен быть установлен на коленчатый вал только в одном возможном положении. Для облегчения установки маховика рекомендуем пометить взаимное расположение деталей.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 3

Шаг 3

3. Выверните шесть болтов крепления маховика. При этом с помощью отвертки удерживайте маховик от проворачивания, ввернув предварительно один из болтов крепления коробки передач.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 4

Шаг 4

4. Вывернув болты и придерживая маховик, снимите стопорную пластину болтов.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 5

Шаг 5

5. Снимите маховик с фланца коленчатого вала.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 6

Шаг 6

6. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.

Шаг 7

7. Замените или отремонтируйте маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления есть риски и задиры.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 8

Шаг 8

8. Замените маховик, если на фланце маховика появились трещины или глубокие забоины.
Проверить и отремонтировать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием.

Шаг 9

Неплоскостность поверхности 3 (рис. 6.6) прилегания ведомого диска сцепления не должна превышать 0,06 мм.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА, Шаг 10

Шаг 10

Рис. 6.6. Маховик: 1 – поверхность, прилегающая к фланцу коленчатого вала; 2 – место проверки поверхности для крепления сцепления; 3 – место проверки биения опорной поверхности ведомого диска сцепления

Шаг 11

Непараллельность поверхностей прилегания ведомого диска сцепления и поверхности 2 для крепления сцепления не должна превышать 0,1 мм.
Биение маховика на поверхностях 3 и 1 не должно превышать 0,1 мм.
Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность 3 маховика можно проточить, толщина слоя снимаемого металла не должна превышать 1 мм. Одновременно с поверхностью 3 необходимо проточить и поверхность 2, выдерживая размер между ними (0,5±0,1) мм. При проточке выдержите параллельность поверхностей 3 и 1.
Перед установкой маховика нанесите на резьбу болтов его крепления анаэробный фиксатор резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них.

Шаг 12

Установите маховик в порядке, обратном снятию, совместив отверстия на маховике и фланце коленчатого вала (они расположены асимметрично).

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!