Топливную рампу снимают для проверки и замены форсунок, а также при замене самой рампы или впускного коллектора. Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 5», отвертка, ключ «на 17» (два). 1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления топлива в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя»).
Обязательно удерживайте гайку наконечника топливного шланга вторым ключом.
Шаг 4
6. ...и отсоедините топливный шланг от трубки рампы.
Шаг 5
Обратите внимание на то, что соединение трубки и шланга уплотнено резиновым кольцом. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо обязательно замените.
Шаг 6
7. Выверните два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору.
Шаг 7
8. Аккуратно сдвиньте топливную рампу вдоль оси форсунок таким образом, чтобы все форсунки вышли из отверстий во впускном коллекторе...
Шаг 8
9. ...и снимите топливную рампу вместе с форсунками и жгутом проводов.
Если при снятии топливной рампы какая-либо форсунка останется во впускном коллекторе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.
Шаг 9
10. Установите топливную рампу в порядке, обратном снятию, смазав уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
При установке топливной рампы проследите за тем, чтобы жгут проводов рампы не касался двигателя. Иначе возможно повреждение защитной оболочки и изоляции жгута от перегрева.
Шаг 10
11. Установив топливную рампу на впускной коллектор и подсоединив трубопровод к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
