Если утечку масла через прокладку масляного картера не удается устранить подтяжкой болтов его крепления, значит, прокладка сильно деформирована и ее необходимо заменить. Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике.
Вам потребуется торцовая головка «на 10». 1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»). 2. Слейте масло из двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»). 3. Снимите переднюю крышку картера сцепления (см. «Снятие и установка коробки передач»).
5. Снимите картер, осторожно отделив его отверткой от блока цилиндров.
Шаг 4
6. Снимите прокладку картера с привалочной поверхности блока цилиндров. 7. Удалите остатки старой прокладки и герметика (при его наличии) с привалочных поверхностей блока цилиндров и масляного картера. Тщательно вытрите ветошью масло с привалочных поверхностей.
Если для лучшей герметизации соединения дополнительно к прокладке вы будете использовать герметик, перед его нанесением не обезжиривайте привалочные поверхности блока и картера, только тщательно удалите с них масло. Это обеспечит возможность легкой разборки соединения при необходимости в дальнейшем.
Шаг 5
8. Уложите новую прокладку на привалочную поверхность масляного картера.
Для того чтобы зафиксировать прокладку на картере, нанесите на его привалочную поверхность слой герметика и приклейте к нему прокладку. Помимо фиксации, герметик обеспечит лучшую герметичность соединения. С этой же целью рекомендуем нанести герметик на привалочную поверхность блока цилиндров.
Шаг 6
9. Установите картер в порядке, обратном снятию, и равномерно крест-накрест затяните болты моментом, указанным в приложении 1. 10. Залейте масло в картер двигателя.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
