ГЕНЕРАТОР. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 6

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

В настоящее время на автомобили Lada Kalina штатно устанавливают генератор типа 5132.3771, но может быть установлен также генератор типа 9402.3701-06. Оба генератора переменного тока, трехфазные, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (со стороны привода).
Техническая характеристика генератора типа 5132.3771 Максимальная сила тока отдачи при 14 В и 600 мин^–1, А 85
Пределы регулируемого напряжения, В . . . . . . . . . . . . . . . . .14,4–15,1
Передаточное отношение двигатель – генератор . . . . . . . . . . . . . .1:2,4
Техническая характеристика генератора типа 9402.3701F06 Максимальная сила тока отдачи при 14 В и 600 мин^–1, А 85
Пределы регулируемого напряжения, В . . . . . . . . . . . . . . . . .14,4–15,1
Передаточное отношение двигатель – генератор . . . . . . . . . . . . . .1:2,4
Статор 10 (рис. 11.2) и крышки 9 и 11 стянуты четырьмя винтами. Вал ротора 16 вращается в подшипниках 3 и 13, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца 4.

Шаг 2

Рис. 11.2. Генератор 9402.3701-06: 1 – выпрямительный блок; 2 – втулка подшипника; 3 – задний подшипник вала ротора; 4 – контактные кольца; 5 – вывод «В+» генератора; 6 – кожух; 7 – регулятор напряжения со щеткодержателем; 8 – стяжной винт; 9 – задняя крышка; 10 – статор; 11 – передняя крышка; 12 – дистанционное кольцо; 13 – передний подшипник; 14 – шкив; 15 – шайба; 16 – ротор

Шаг 3

Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком 1, прикрепленным к крышке 9. Электронный регулятор 7 напряжения объединен в один блок со щеткодержателем и также крепится к крышке 9.
Схема соединений генератора показана на рис. 11.3. Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу «D+» регулятора (вывод «L» генератора) через сигнальную лампу 3 разряда аккумуляторной батареи, расположенную в комбинации приборов.

Шаг 4

Рис. 11.3. Схема соединений генератора: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания

Шаг 5

После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке генератора.
Вывод «W» генератора на автомобилях Lada Kalina не используется.
Работа генератора отслеживается сигнальной лампой разряда аккумуляторной батареи, расположенной в комбинации приборов. При включении зажигания лампа должна гореть, после пуска двигателя – гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение лампы или ее свечение вполнакала свидетельствует о неисправностях.

Шаг 6

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!