ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ

Вам потребуются: тонкое зубило, торцовый ключ (головка) «на 30», клещи для снятия стопорных колец, оправки, большая отвертка, молоток.
1. Снимите защитный колпак.
2. Расконтрите гайку ступицы 6 (см. рис. 8.3). Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки ступицы на автомобиле, стоящем на земле. Гайка ступицы затянута большим моментом, поэтому рекомендуется в качестве рычага воспользоваться, например, куском трубы.
3. Снимите колесо и тормозной диск (см. «Снятие и установка тормозного диска переднего колеса»).
4. Ослабьте затяжку гаек болтов крепления поворотного кулака к стойке (см. «Снятие и установка телескопической стойки»).
5. Выверните два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку (см. «Замена шаровой опоры»).
6. Окончательно отверните две гайки крепления поворотного кулака стойки и выньте болты.
7. Окончательно отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу.

8. Выведите поворотный кулак из кронштейна стойки.

9. Выпрессуйте с помощью соответствующей выколотки ступицу из внутреннего кольца подшипника.

10. Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице предусмотрены две специальные выемки.

11. Снимите стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака.

12. С помощью оправки выпрессуйте подшипник из поворотного кулака.

13. Установите наружное стопорное кольцо.

14. Запрессуйте в тисках или прессом с помощью соответствующей оправки новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилие только к наружному кольцу подшипника. Не забивайте подшипник – он может разрушиться.

15. Установите внутреннее стопорное кольцо.
16. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
17. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию. При этом используйте новую гайку ступицы.
18. Окончательно затяните гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле, и законтрите ее в двух местах.
19. Установите защитный колпак.