Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем, антиблокировочной системой (АБС) и обладает высокой эффективностью. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении должны стать сигналом для срочной проверки тормозной системы.
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При установленной пробке уровень должен быть у нижней кромки горловины бачка, а при снятой пробке должен находиться около метки «MAX» на корпусе бачка. Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Если в комбинации приборов загорелась лампа, сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости, не торопитесь сразу доливать ее, сначала проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время заменить колодки?
Шаг 2
Производители автомобиля рекомендуют через 45 000 км пробега или 3 года (в зависимости от того, что наступит раньше) менять всю тормозную жидкость в системе. Некоторые водители пренебрегают этим советом, поскольку жидкость в бачке кажется им достаточно чистой, и совершенно напрасно. Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична: она впитывает влагу из воздуха, а эта влага со временем не только разрушает поверхности тормозных цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из строя узлов тормозной системы, но и существенно снижает температуру кипения тормозной жидкости. Нормальная температура кипения тормозной жидкости класса DOT-4 – не менее 260 °С. При частых интенсивных торможениях диски тормозных механизмов сильно нагреваются, и при большом содержании воды тормозная жидкость может вскипеть, что, как правило, приводит к отказу тормозов. При появлении проблем с тормозами прокачайте тормозную систему (см. «Прокачка тормозной системы»). Если это не дало желаемого результата, необходимо тщательно проверить всю тормозную систему, как описано ниже (см. «Проверка тормозной системы»).
Третий Рим
