ОСМОТР И ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЕ

Проверьте состояние рулевого управления:
– состояние защитных колпачков и чехла рулевого механизма, защитных чехлов наконечников рулевых тяг;
– осевое перемещение наконечников рулевых тяг относительно пальцев;
– свободный ход (люфт) в шаровых шарнирах.
Проверьте расположение спиц рулевого колеса, которые при прямолинейном положении передних колес должны быть расположены симметрично относительно вертикальной оси.
Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверьте:
– надежность крепления рулевого механизма и рулевого колеса;
– отсутствие зазора в резинометаллических шарнирах, в шарнирах рулевых тяг, а также в заклепочном и шлицевом соединениях эластичной муфты вала руля;
– надежность затяжки болтов крепления тяг к рулевому механизму;
– надежность затяжки гаек пальцев шарниров наружных наконечников рулевых тяг;
– отсутствие заеданий и помех, препятствующих повороту рулевого колеса.
Возможные отказы и неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения перечислены в разд. «Рулевое управление».